科技日报记者 崔爽
2026年春运已经开启，南京禄口国际机场T1航站楼迎来了一批“新员工”。2月9日，美团“小黄蜂”机器人在航站楼正式上岗。旅客只需坐在登机口，就能享受到美食“自动投喂”服务。
据悉，这是南京机场首次引入智能配送机器人服务，也是美团无人配送服务在华东区域机场场景的首个落地案例。此次投用的“小黄蜂”是美团自研的室内外一体化具身智能配送机器人。针对机场场景，机器人打通了室内定位与即时配送系统。旅客在航站楼内下单时，系统会自动识别其所在位置及最近的商家，机器人接单后自主规划路线、避让行人，将餐品精准送达指定的登机口区域。
记者了解到，在南京机场T1航站楼，商家距离最远登机口超过1公里，步行前往约需15分钟的时间，往返则需要近半小时。引入“小黄蜂”后，下单旅客平均可节省近20分钟的“取餐”时间，解决管控场景下“最后一公里”的交付难题。
值得一提的是，除了常规的手机点单，此次服务上新中，美团首款C端AI智能体“小美”与“小黄蜂”实现AI与机器人的协同。用户只需打开“小美”语音点餐，AI智能体就能精准识别需求、预估时间并完成下单调度。
作为特殊的公共交通枢纽，机场具有高安防、高人流、高标准的“三高”特征，对机器人的安全性、稳定性和调度能力提出了极高的要求。
“能够在机场这一复杂场景开展运营，意味着无人配送产品的技术成熟度与安全性得到了最高级别的验证。”美团“小黄蜂”业务负责人表示，春运高峰期，密集的人流对机器人的感知避障能力是巨大考验，此次引入智能配送机器人，不仅是“智慧民航”建设的具体体现，也是“智慧春运”的创新实践。
据了解，南京机场也将持续深化与美团的合作，引入更多商家，探索更多样化的服务场景。
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