科技日报记者 赵向南 通讯员 范世林 杨娜
数九寒天，夜色未消，山西太原站站台已弥漫着人间烟火气。2月9日清晨7时40分，在太原站2站台，4621次“蔡家崖号”列车静静停靠，即将载着归乡人和期盼，奔赴吕梁山深处的红色热土。
7时45分，检票声响起，10节车厢前顿时热闹起来。归乡旅客手提肩扛行囊，务工者步伐坚毅，牵着孩子的父母眉眼含笑。每个人的匆匆脚步里，都藏着对团圆的渴望。7号车厢门口，列车员史纪笑容温暖，她伸手帮老人提起沉重的行李，细心引导旅客入座，柔声叮嘱孩童注意脚下，将温柔都留给了车厢里素不相识的旅人。乘车旅客多为老区村民、学生和游客。
8时07分，朝阳跃出天际，列车迎着金色光辉驶出太原站。224公里的路程，列车经山西多个站点，过汾河、穿古交、越娄烦、跨岚县、掠白文东，要穿过87座隧道。冬日里，山西吕梁山区沟壑纵横，山尖覆雪，宛如披着白绒衫。列车时而驶入漆黑的隧道，车厢灯光成为唯一的暖光；时而冲出隧道，天光洒落，豁然开朗。窗外，铁路桥梁、盘山公路、村庄田间的大棚依次掠过。萧索冬日里，连片的蔬菜大棚泛着淡淡的绿意，那是老区人民藏在田间的希望。
车厢内温暖而有序，旅客们或刷手机、或聊天、或闭目养神，神态自若，显然对这趟慢火车充满信赖。3小时57分的旅途中，史纪穿梭在车厢里，整理行李、清扫地面、查验车票，几乎一刻不停；5号车厢列车员王黎不久前还主动为盲人旅客协调了乘务室旁的座位，一路悉心照料，将细致服务融入寻常旅途；列车长陈颖不时巡视各车厢，对讲机不时响起，她一遍遍检查车门状态，守护着全车旅客的安全。
这趟慢火车是吕梁老区百姓的“幸福快车”。70多岁的王师傅在太原务工二十余年，谈及票价，他满是欣慰。从岚县到太原仅需17.5元，比汽车、出租车划算太多。昔日4个多小时的颠簸，如今变成了安稳舒心的旅途。岚县城关小学的王老师常乘此车去太原看儿子，车厢里伏案批改试卷的身影，成了一道动人的风景。她说这趟车便宜舒适，晕车的朋友也能安心出行。在高铁飞驰的时代，这趟站站停、运量大、票价低的慢火车，成了山区百姓的心头好。它载得起务工者的致富梦，装得下学子的成才梦，托得住乡亲们的团圆梦，也让外面的人循着列车走进大山，体味醇厚的乡情。
山西吕梁兴县蔡家崖村曾是晋绥革命根据地首府所在地，也是晋绥边区政治、军事、文化中心，被誉为“小延安”。2018年6月21日，“蔡家崖号”列车正式开行，结束了兴县老区不通旅客列车的历史。这趟列车，一头连着省城太原的繁华，一头牵着兴县老区的烟火，覆盖了娄烦、岚县、临县、兴县四县上百万人口。
沿线老区群众说，它是便民车，让山里的小米、红枣、荞面等农副产品走出深闺，变成百姓口袋里的收入；它是旅游车，串联起汾河水库、高君宇故居纪念馆、碛口古镇、晋绥边区革命纪念馆等景点，让红色故事随铁龙传遍四方；在老区党员干部群众眼里，“蔡家崖号”列车还是红色纽带，让蔡家崖这座“小延安”的精神血脉，顺着铁轨绵延流淌。
12时03分，列车稳稳停靠在蔡家崖站，旅客有序出站。史纪望着人群，轻舒一口气，阳光洒在她脸上，温暖而明亮。15时10分，4622次列车驶离蔡家崖站，一路走走停停，4小时10分后，抵达灯火通明的太原站。
这列穿山越岭的铁龙，日复一日穿梭在晋西大地，载着冬日景致，载着乘务员的热忱，更载着老区人民对美好生活的无限向往。车轮滚滚，笛声悠扬，它驶过残雪覆山的寒冬，也终将带着老区百姓，奔赴繁花似锦的春天。
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