除夕的清晨海面灰蓝一片，冷风贴着甲板掠过。天津港航工程有限公司（以下简称港航公司）的海上风电施工平台船“港航平5”，静静停靠在江苏南通的一处船厂内。巨大的桩腿直插天际，起重臂在薄雾中勾勒出硬朗的线条，甲板上却早已忙碌起来。今年，港航公司船舶分公司总船长左志民将在这艘平台船上度过自己的第十个除夕。和他一起留守的，还有二十多名同事。春节期间，“港航平5”将进行一场“增高手术”。“增高”后，“港航平5”的桩腿长度将达到140米，具备超过70米水深的作业能力，为挺进更远海域打下基础。
（科技日报记者 陈曦）
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