科技日报记者 龙跃梅 通讯员 肖明葵 林清
记者7日获悉，由中国港湾承建、驻粤央企中交四航局负责实施的阿联酋阿布扎比瑞姆岛7号和8号跨海桥工程项目近日顺利通过竣工验收并正式交付通车。
该项目连接瑞姆人工岛与E-12高速公路，新建两座单幅跨海简支梁桥，总跨径超1.5公里，主桥最大跨径63米，桥面总面积约2.05万平方米，涵盖桩基施工、V型墩柱浇筑、预制梁吊装、海上架梁等全流程施工内容。项目建成后，桥梁通行能力可达每小时7200辆，高峰时段能缩短常规出行时间15分钟，将构建起瑞姆岛与阿布扎比的立体交通网络，预计提升区域通行效率40%以上。
自2023年开工以来，项目团队面临波斯湾海域的多重实际挑战。项目80%施工内容位于海面，需同时应对高温高湿高盐雾的恶劣环境，阿布扎比热季最高气温逼近50摄氏度，高空、水上、高温作业叠加的安全风险持续存在；施工区域毗邻儒艮、海龟等珍稀海洋生物栖息地，环保管控要求严苛；还需满足多重国际标准要求，技术融合难度极大。
面对重重考验，团队创新推出阿布扎比当地首例钢栈桥施工体系，打造长500多米、宽6米的移动“钢铁长廊”，采用半幅施工、航道分阶段改移方案，实现栈桥材料周转利用，既保障航道通行，又将施工效率提升30%以上；针对多重安全风险，构建全周期立体化安全管控体系，创新“网格化+信息化”管理模式，推行班前安全教育与安全考核奖惩机制；为守护海洋生态，打造环保“三道防线”，即通过源头管控设备排放、工艺优化减少海床扰动、全域布设防污帘实现物理隔离，施工钻渣清运率达99.9%，水体浊度始终达标。据了解，项目创新应用的“海上钢栈桥快速搭建+多工作面协同作业”模式，填补了当地施工技术空白。
项目负责人刘任表示，项目部将以此次项目竣工为契机，总结海外跨海桥梁建设的宝贵经验，持续深耕中东高端基建市场，推动更多合作项目落地。
（受访单位供图）
网友评论
