科技日报记者 张浩
“北方航道已成为全球性运输通道，承担国内产品出口、北部资源开发、国土交通联通、国际过境运输几大功能。当前需从试点转向定期航运，在2030年代实现航道及跨北极运输走廊全年通航，服务全球航运企业。”在4月初举行的圣彼得堡国际运输与物流论坛上，俄国家原子能集团总裁阿列克谢·利哈乔夫明确提出俄北方航道发展目标。
近年来，传统国际海运航道屡受地缘冲突、海盗袭扰等冲击，全球物流供应链稳定性面临严峻挑战。连接东亚与北欧的北方航道，凭借航程短、安全性高、低碳环保等优势，战略地位持续提升。随着俄罗斯加大技术投入、完善政策与基础设施保障，这条黄金水道正加速成为稳定全球物流体系、助力世界经贸联通的关键通道。
传统航道风险加剧 北极航线优势凸显
当前，全球传统海运通道多重安全风险交织。国际海事局报告显示，2025年全球海盗及武装劫船事件大幅攀升，“国家支持的私掠行为”重现，每年给全球贸易造成250亿美元损失。欧亚传统航线途经多国领海，地缘与安全隐患突出，近期霍尔木兹海峡通行受阻，直接影响全球约五分之一能源出口和三分之一石油贸易。
在此背景下，北方航道优势愈发显著。作为欧亚最短海上航线，上海至汉堡经北极航道航程约7350海里，较苏伊士运河航线缩短近三分之一。2025年9月23日，“伊斯坦布尔大桥”号集装箱船从宁波舟山港启航，经北极航道驶往欧洲，当地时间10月13日抵达英国费利克斯托港，全程仅20天，运输时间较传统航线近乎减半。
北极航道对推动航运低碳发展同样意义重大。联合国贸发会议数据显示，全球海运年二氧化碳排放量逼近10亿吨。为规避红海危机区域风险，船舶绕行非洲南部进一步加剧碳排放，航运业减排任务紧迫。根据国际海事组织要求，全球航运业需在2030年前将碳排放量较2008年减少40%，2050年前实现碳中和。北极航道航程更短，可直接降低燃油消耗与排放，成为航运业落实减排目标的务实路径。
多国布局北极航运 俄技术保障能力突出
北极航运潜力引发各国关注，美国、加拿大、芬兰、瑞典等国纷纷加快破冰船队建设与北极基础设施布局。2024年7月，美、加、芬启动《Ice Pact》三边合作机制，同年11月签署备忘录。美国计划打造重型破冰船船队，拟从芬兰采购11艘核动力船舶；加拿大加紧建造两艘可破2米厚冰层的极地破冰船；瑞典也启动破冰船队更新计划。
上述国家极地船舶多采用柴电动力，在高纬度海域全年航行的续航与动力存在明显局限。俄罗斯自上世纪中期布局核动力破冰技术，是全球唯一能自主批量建造大功率核动力破冰船的国家。目前，俄国家原子能集团运营着世界唯一核动力破冰船队，拥有8艘在役、4艘在建船舶，可破数米厚冰层，为航道全年通航提供坚实技术支撑。
为推进北方航道常态化运营，俄罗斯加快技术研发与专业船舶建造。最新22220型核动力破冰船可连续7年不换料、近乎零碳排放。2026年2月，该型“西伯利亚”号赴芬兰湾护航，24小时内为38艘船舶完成护航，技术可靠性得到充分验证。
2020年开工的10510型“俄罗斯”号核动力破冰船，可破4米以上厚冰、开辟50米宽航道，将实现航道东段全年通航，其搭载的RITM-400核反应堆热功率315兆瓦，居全球同类装置首位。2026年3月，俄国家原子能集团批准Arc7级北极专用集装箱船方案，该船可独立破1.7米厚当年冰，载箱量超4800标准箱，未来将投入中俄北极常态化集装箱运输。
航道运量创新高 俄确立国家战略定位
2025年成为北方航道发展重要里程碑，货运规模、通航活跃度双创新高。全年货运量突破3700万吨，通航次数1565次、同比增长16%，过境货运量320万吨，均创历史纪录。集装箱运输实现跨越式增长，全年完成24班航行，货运量同比翻倍。2025年底至2026年初，俄罗斯8艘现役核动力破冰船同步投入作业，为历史首次。数据表明，北方航道已从季节性航线，转型为稳定可靠的常态化运输通道。
阿列克谢·利哈乔夫指出，北方航道需从试点转向定期航运，力争2030年代实现航道及跨北极运输走廊全年通航。该集团第一副总裁基里尔·科马罗夫提出，打造跨北极运输走廊需实现三大目标：构建完备破冰护航体系、扩充冰级运输船舶规模、完善基础设施实现多式联运互联互通。
俄国家原子能集团北极发展特别代表弗拉基米尔·帕诺夫强调，北极航道仅途经6国，70%水域属俄罗斯，安全性远胜传统航线。目前跨北极运输走廊划定工作已全部完成，2026年有望成为“跨北极运输走廊元年”。
航道价值持续释放 有望重塑全球航运格局
2025年3月，俄罗斯总统普京在摩尔曼斯克表示，过去10年北方航道货流量成倍增长，2014年货运量仅400万吨，2024年已接近3800万吨，预计到2030年将达到7000万吨至1亿吨。俄罗斯将北极综合开发列为国家战略优先方向，扎实推进“大北方航道”联邦项目，打造跨国运输走廊，推动北极航运与多式联运衔接。目前已建成萨别塔、迪克森等六大港口，为航道可持续运行提供坚实支撑。
业内人士认为，随着俄罗斯技术保障能力提升、政策体系完善，北方航道的经济、安全、生态价值将进一步释放。这条航道既是俄罗斯开发北极、带动区域发展的核心引擎，也将成为联通欧亚、惠及全球的新型国际物流大通道。
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