科技日报记者 罗云鹏 通讯员 陈行
4月27日19时40分，随着现场最后一台变压器开关柜成功合闸，位于深圳市福田区的新皇岗口岸完成全部中压线路送电。这座升级重建的深港间唯一24小时通关的旅检陆路口岸，距正式投运再进一步。
新皇岗口岸联检大楼总建筑面积高达68.97万平方米，约等于96.6个标准足球场，设计日通关流量20万人次、高峰可达30万人次。
南方电网深圳福田供电局营业部主管黄腾介绍：“新皇岗口岸的电力保障具备可靠性高、用电规模大、应急能力强、智慧水平高四大特点。”
在供电可靠性方面，口岸电源分别来自两座独立变电站，形成3组“两供一备”加一路充电桩专用电源，共10路10千伏电源供电。各组电源独立接线、环网互联，任一线路故障均可快速转供电，确保核心负荷不停电。
在用电规模方面，新皇岗口岸配置32台主用变压器及多台专用高压电机，总供电容量近6万千伏安，相当于福田口岸供电容量的6倍，可全面支撑口岸24小时通关与各类核心负荷用电需求。
在应急能力方面，口岸自备应急电源总容量超16000千瓦，深方、港方共配备8台1600千瓦、3台1200千瓦柴油发电机，UPS（不间断电源）总容量4269千伏安，实现核心负荷双备用保障。
在智慧化水平方面，口岸电力工程实现配网自动化、智能电房、负荷精准控制全覆盖，设备技术智能化程度高，助力口岸建设迈入智慧供电新时代。
据悉，本次电力保障工程全面落地，为新皇岗口岸通关查验、跨境服务、日常运营提供了稳定电力支撑，将有效提升口岸运行效率与服务能力，助力深港通关互联互通，为粤港澳大湾区核心枢纽建设提供坚实电力保障。
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