科技日报记者 付丽丽
5月12日，记者获悉，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁北京局承建的津潍高铁站前二标项目，正全面推进CRTSⅢ型板式无砟轨道施工。
该项目位于天津市滨海新区，线路全长26.359公里，需完成无砟轨道道床及轨道板铺设51.42公里，共计9514块轨道板。
面对弯道多、曲线半径小等施工难点，项目团队通过编制标准化手册、执行首件评估制度，先后完成8次揭板试验和线上首件施工，形成了一套可复制的作业流程。在梁面处理上，采用大型铣刨机配合人工拉毛，深度精准控制在1.8至2.2毫米，见新率不低于90%。轨道板精调依托CPⅢ控制网，平面与高程误差均控制在±0.5毫米以内。项目自主研发的门式扣压工装，用于灌注过程中的定位锁定；自密实混凝土逐车检测坍落扩展度、含气量等指标，计量误差控制在0.5%以内。
施工中，项目部累计研发近30项专用工装，涵盖测量定位、钢筋模板、混凝土施工、检测监控等环节，将标准转化为可操作的具体工序。目前，全线9514块轨道板的铺设与灌注正按计划稳步推进。
（受访单位供图）
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