通讯员 陈继伟 刘红丹 科技日报记者 朱彤
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉，5月20日，南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程迎来关键节点，新增的8座会让站全部开通运营，标志着该段铁路扩能改造取得阶段性重大成果。预计每年货物运输能力将提升至2091万吨，列车运行数日均可达39.2对，为南疆地区经济社会发展注入强劲动能。
南疆铁路是联通天山南北、支撑南疆经济社会发展的交通干线，是中欧班列通道的重要组成部分。
阿克苏至巴楚段扩能改造前，为单线内燃铁路，运输能力长期处于饱和运行状态，已无法满足南疆客货运输逐年增长的现实需求。
为了突破运能瓶颈，更好满足客货运输需求，新疆铁路部门于2026年3月1日启动南疆铁路阿克苏至巴楚段扩能改造工程，该工程通过增建8座会让站等关键措施大幅提升南疆铁路运输能力，为南疆地区经济社会发展提供重要支撑。此次扩能改造新增的8座会让站为阿克苏西站、月亮湖站、一间房东站、渡鸭山站、金银川东站、启浪站、柯坪东站、齐兰驿站。会让站如同“公路超车道”，可让列车临时停靠避让，大幅减少单线铁路列车等待时间，进一步提升铁路通过能力，8座会让站的开通也为后续巴楚站增设1座客运高站台及配套跨线设施等一系列工程奠定了重要基础。
施工人员克服任务紧、安全压力大等困难，科学制定施工计划，实行“全天窗”施工管理模式，将所有施工作业全部纳入“天窗”管理，保证施工安全。同时，加快推进人工智能技术在勘察设计、工程施工、建设管理等场景的应用，有效提升施工效率和效益。新疆南疆地区矿产、农副产品及旅游资源丰富，南疆铁路通道能力的持续释放，将进一步优化升级沿线地区产业结构。
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