科技日报记者 魏依晨 通讯员 李翔
6月1日零点，随着G55302次列车从南昌西站驶出，驶向南昌南站，标志着江西南昌南唐联络线进入试运行阶段。试运行是铁路开通前的“实战演练”。试运行期间，铁路部门将开展一系列项目测试，包括动车追踪最小间隔时间的参数测试、模拟设备故障处置、应急救援演练等项目，为正式开通运营提供科学依据和安全保障。
中国铁路南昌局集团有限公司运输部副主任乐植钢介绍，铁路部门将通过模拟正式运营场景、模拟满负荷行车状态，全面检验新线的运营组织能力、行车组织能力以及设备保障能力。南唐联络线从南昌南站引出，终至昌福铁路唐村线路所，为双线电气化铁路，设计时速200公里，上行线长15.66公里、下行线长15.94公里，桥隧比高达96%。
该工程是全国首次在已通车高铁正线桥梁上实施新线接入的项目。建设过程中，参建单位攻克了多线并行交叉、既有线路防护、高铁桥梁改造等一系列技术难题。项目于2022年3月开工建设，预计2026年6月具备开通运营条件。南唐联络线是南昌铁路枢纽“三主两辅”客运布局的核心纽带，衔接沪昆、京港、杭昌、京九等铁路干线。
该条铁路建成通车后，从南昌站、南昌东站发往长沙方向的列车，可直接经由南唐联络线驶上沪昆高铁，旅客出行将更加顺畅高效。对于完善南昌铁路枢纽布局、提升区域铁路运输效率、便利沿线群众出行、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
（张萌飞 摄）
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