王小龙 科技日报记者 都芃
走进宁波慈溪杭州湾南岸，一座占地110亩的智能化轨道板生产工场正全速运转。这座由中铁北京工程局集团承建的慈溪轨道板场里，藏着高铁建设的“硬核密码”。日前，慈溪轨道板场轨道板产量正式突破4000块。
轨道板是高铁线路的核心基础性构件，是高铁轨道的“路基”。高铁列车以350公里时速高速驰骋时，对线路的平顺度、稳定性有着极为严苛的标准，每一块轨道板都肩负着受力支撑、荷载传力、精准控轨的关键作用。
慈溪轨道板场生产的CRTSⅢ型无砟轨道板，是我国自主研发、广泛应用的新一代核心轨道构件。单块板自重约8吨，看似厚重的构件，生产精度却严控在毫米级，其生产质量直接决定高铁运行的速度、平稳度与安全性，是高铁线路实现高品质建设的关键。
走进慈溪轨道板场生产车间，智能化、标准化的生产场景呈现在眼前。车间搭建起全流程智能生产线，串联起清模喷涂、预埋件安装、预应力筋张拉、混凝土浇注振捣、蒸汽养护、封锚处理、精密检测、智能喷码、入水养护等16道标准化工序，各环节无缝衔接、高效协同，形成闭环智能生产体系。
工场依托数字化管控模式，实现少人化、高精度、高效率生产。工作人员通过智能管控平台可实时监测、调控全流程生产参数；自动化设备精准完成各项作业，10分钟即可下线一块合格轨道板，单日最大产能可达120块。
产能提速的同时，品质管控水平也在不断提升。轨道板场建立从原材料进场到成品出场的全链条质量管控体系。在专业检测区域，工作人员对每一块轨道板的观感质量、几何尺寸、表面平整度、预埋件安装精度等核心指标逐项开展精细化检测，排查毫米级细微偏差。同时，所有轨道板均经过蒸汽养护、水养护等多重养护工序，稳步提升构件强度与耐久性能，满足高铁长期高频次运营的严苛要求。此外，每块成品轨道板均有专属“电子身份档案”，可实现生产、养护、检测、出厂全流程追溯，全方位保障构件100%达标。
按照施工计划，接下来一年多时间里，慈溪轨道板场还将累计产出近3万块高品质CRTSⅢ型轨道板，分批有序发运至施工现场，全力保障通苏嘉甬高铁轨道铺装工程稳步推进。
（受访单位供图）
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