科技日报记者 梁乐
6月11日，临哈骨干铁路通道物流高质量发展大会在新疆乌鲁木齐召开。记者从会上获悉，临河至哈密铁路额济纳至哈密段扩能改造工程、新建淖毛湖至梧桐水两个项目，计划于今年年内开工，届时新疆铁路北翼通道运能将成倍增加，疆煤外运量将显著增加。
据了解，临哈骨干通道作为“北翼”，由临哈铁路、将军庙经淖毛湖至梧桐水铁路等构成，连接唐包、浩吉、瓦日、包兰、包西等既有干线铁路，主要服务宁夏、西南等地区煤炭运输需求，应急保供华中、华东等地区能源安全，同时与策克、老爷庙等口岸互联，支撑沿边地区开发开放。
临哈骨干铁路通道新疆有限公司党委书记、总经理罗培新介绍，临哈骨干铁路通道全长约1973公里，总投资约665亿元，按照双线电气化万吨重载铁路标准设计建设，设计年运输能力超2亿吨。该通道包含4个铁路建设项目，临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程已于2025年开工；额济纳至哈密段扩能改造工程计划年内开工；新建淖毛湖至梧桐水项目计划年内开工；将军庙至淖毛湖铁路增建二线工程正加紧建设，计划今年底全线开通。
本次会议由中国铁路投资集团有限公司、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司、中国铁路设计集团有限公司和中国物流与采购联合会能源供应链分会主办。
中国铁路投资集团有限公司党委副书记、总经理彭声应在致辞中表示，国铁投资集团将协同各方深化合作，以国铁投资发展公司作为实施单位，积极谋划推进集疏运配套建设与运营，着力构建内联外畅、高效安全的物流体系，助力降低全社会物流成本，为筑牢国家能源安全屏障、推动新疆与内蒙古跨区域产业协同、赋能西部地区经济高质量发展提供坚实铁路支撑。
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