新华社记者 魏一骏
铁路部门统计数据显示，截至6月27日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁累计客流突破1亿人次。
杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接浙江杭州、绍兴、台州三地。自2022年1月8日开通运营以来，每日图定跨线列车从初期的17.5对增至目前的35对，累计开行列车超43100对。同时，客流年均复合增长率达71%，运营效能持续提升。
杭台高铁通车后，杭州至台州高铁出行时间由过去2个多小时缩短至最快74分钟，沿线嵊州、新昌、天台等地结束不通铁路的历史，交通的便利进一步助推了区域经济发展，沿线特色产业焕发新的活力。
杭台高铁线路因与“浙东唐诗之路”高度契合，成为一条黄金旅游通道，有效带动了旅游客流增长和文旅产业发展。同时，杭台高铁联动各方不断创新服务产品，开行了疗休养高铁专列、“浙BA”球迷列车、“诗路杭绍台”旅游列车等多样化主题列车，满足不同群体出行需求。
为实现智慧化运营管理，杭绍台铁路有限公司联合高校开发了运输经营智能分析系统，并在沿线创新布局铁路智能安全监测体系，打造以分布式光纤传感技术为核心的“空天地”一体化智能监测系统，切实守护运营安全。
作为我国首批8个社会资本投资铁路示范项目之一，杭台高铁在建设和运营过程中，突破了多个体制机制难题，成为政府、铁路、企业多方联动、通力协作的成功样本，不少创新做法被杭温、杭衢、甬舟等多个高铁项目借鉴应用，发挥了先行先试的示范作用。
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