科技日报记者 吴纯新 通讯员 王翔 黄天慧
6月30日，湖北交投集团正式发布湖北省首个交通行业AI大模型“荆楚·行”。
该模型依托31.8亿条公路全业务数据、70P国产化自主算力集群，构建起覆盖路网调度、工程建设、道路养护、公众出行、财务风控等核心领域的83个细分业务智能体，形成“1+5+X”数智体系，为公路领域“人工智能+”落地提供“湖北样本”。
据了解，“荆楚·行”搭建空天地一体化感知调度中枢，实现三项关键技术指标：道路病害识别精度达0.1毫米级，AI事件识别准确率超95%，安全隐患处置从传统小时级压缩至分钟级。目前，该模型已在沪渝高速边坡监测、山区桥隧施工等场景完成实战验证，有效应对湖北桥隧密集、地质复杂、极端天气多发的行业治理难题。
“e路畅通·荆楚行”智慧出行服务平台全面对接交通运输部国家级“e路畅通”系统，整合路况、充电桩、ETC、道路救援、服务区补给等多源数据，实现涉路业务一网通办。
“阡陌通”高速建设数字化产品以数字孪生、AR单兵、无人机巡检构建全域感知网络，使项目管理效率提升5倍，建设期管理成本压降20%，显著缓解山区高速集群建设管控压力。
发布会上，清华大学张毅教授围绕交通大模型与新质生产力作主旨分享，解读车路协同前沿技术体系；华为中国地区部副总裁刘嘉介绍全栈自主可控AI底座支撑方案，双方共建交通AI产学研创新链条。
交通运输部公路科学研究院副院长汪水银表示，湖北交投打造的“荆楚・行”AI行业模型是落实国家人工智能发展战略的自觉之举，是传统交通企业抢抓数字变革机遇的务实举措，更为培育交通新质生产力探索出可复制的湖北路径。
湖北省交通运输厅党组成员、副厅长王炜表示，湖北交投作为湖北省交通数字化转型主力军，牵头全省数字化试点七成任务，此次大模型发布标志着湖北交通AI应用迈入系统规模化落地新阶段，将持续推动模型迭代、全省场景推广。
下一步，湖北交投集团将持续迭代AI智能体矩阵，打通跨省路网数据协同通道，拓展“人工智能+交通”多元融合服务，对外输出成套数字化解决方案，以数智赋能中部崛起战略支点建设。
（王子明 摄）
网友评论
