科技日报记者 王禹涵
8月13日，随着55501次试验动车组从西安东站平稳驶出，穿越秦岭山脉驶向安康西站，西康高铁联调联试圆满结束，正式进入试运行阶段，为后续线路开通运营奠定坚实基础。
“本次试运行周期不少于一个月，将严格按照运行图参数测试、故障模拟与应急救援演练、按图行车三个阶段分步实施，全面检验设备系统稳定性与运输组织适应性。”西安铁路局运输部副主任王宏涛表示。
联调联试期间，该线路已完成最高385公里时速测试，轨道、接触网、信号、供电等核心系统性能全面达标。“我们累计开行试验列车数百趟次，收集轨道几何参数、接触网供电电压、信号系统响应速度等关键检测数据数万条。”西安铁路局科技和信息化部副主任邓军说。
值得关注的是，西康高铁穿越秦岭山脉，线路桥隧比超90%。线路在连续长大隧道群采用漏缆贯通覆盖技术，保障列车高速运行中信号连续稳定。
西康高铁是国家“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分。新建正线全长约171公里，设计时速350公里。线路通车后，西安至安康铁路运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内。
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