科技日报记者 魏依晨 通讯员 胡国林
8月12日18时，随着作业指令的下达，京九铁路向塘西Ⅱ、Ⅶ场“大维一体化”施工封锁天窗的设备攻坚战正式拉开帷幕，首次天窗作业时长达600分钟，直至次日凌晨4时结束。
向塘西编组场地处南昌县向塘镇，汇聚沪昆、京九、向莆三大铁路通道，是华东地区核心铁路货运集散枢纽，也是我国主要区域关键铁路编组枢纽。编组场内设备长期高负荷运转，受新老设备混搭运行现状影响，各类设施检修周期无法同步统筹，对线路整体运输通过能力造成一定影响。
当晚施工任务点多面广，同步推进成组更换道岔、成段换轨换枕、线路清筛等多项重点工序，多工序交叉并行实施。
0点过后，施工现场进入作业高峰。道岔作业区域，大型机械吊臂缓缓起落，中国铁路南昌局集团有限公司南昌工务段现场技术负责人郑荣胜站在安全区域，通过手势指挥机械吊装旧岔，职工们配合机械拆卸旧道岔组件，精准对位铺设全新道岔，螺栓紧固、杆件调试有条不紊地同步开展。
换轨作业现场，作业人员撬起旧钢轨，新钢轨平稳落槽，作业人员立马上前俯身紧固扣件。技术人员蹲在轨道上，拿出卷尺反复丈量轨枕间距，发现偏差立刻示意作业人员调整。施工现场，机械轰鸣声响彻场区，多工种交叉作业，现场防护人员坚守岗位，保持不间断瞭望，各级管理人员分片包保各个作业面巡回检查，发现隐患当即督促整改。
8月13日4时，此次施工顺利收官，经验收质量达标，线路开通。
据悉，南铁南昌工务段将通过9天时间10次封锁施工，平稳推进京九铁路向塘西Ⅱ、Ⅶ场大维修一体化施工，安全完成编组场设备结构升级，筑牢暑运期间运输安全防线，提升京九干线运输能力。
（吴美琪 陈平 摄）
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