科技日报记者 付丽丽
21日，记者从市场监管总局获悉，我国在面向交通安全的光学参数计量技术领域近日取得系列关键突破。依托陕西省计量科学研究院建立的国市场监管总局重点实验室（计量光学及应用），研究团队针对能见度、逆反射与眩光等参数长期存在的“测不了、测不全、测不精”计量瓶颈开展系统攻关，成功研制出系列关键光学参数校准装置，初步构建起面向交通安全的光学测量与计量技术体系。
据介绍，研究首次提出覆盖“能见度—逆反射—眩光”三大关键参数的计量保障体系，实现了多项原始创新：提出溯源至几何量的高能见度参数原级校准方法，形成基于亮度—照度双原理自洽的逆反射校准技术，首创基于国际照明委员会静态模型拓展的、与速度非线性相关的动态眩光评价新模型。基于此，团队建立了透射式能见度仪原级校准装置、直接亮度—照度自洽逆反射系数标准装置、动态眩光评价模型与校准装置及车载动态眩光测量系统，形成从基础方法、标准装置到现场测量装备的完整技术路径。相关成果构建了覆盖交通安全领域关键光学参数的完整溯源体系，展现出成为国际新标准、新方案的潜力，有望显著提升我国在光学计量领域的国际话语权和影响力。
目前，系列成果应用于民用航空、道路交通及公共安全等领域。其中，能见度与眩光研究成果服务于民航运行保障、隧道照明优化及城市光污染治理；逆反射计量技术为警用及交通运输装备质量监督检验提供关键量值支撑。研究团队正持续联合行业顶尖机构推进前沿攻关与成果转化，不断提升我国交通运输、民用航空及公共安全等重点领域的计量标准能力。
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