科技日报记者 毕文婷
2024年11月2日至3日，2024中国自动化大会（CAC）在青岛举行。本届大会由中国自动化学会主办，青岛科技大学、国家橡胶与轮胎工程技术研究中心承办。以“新质发展 智控未来”为主题，大会邀请了10余位院士和300余位高校、科研院所校长、院长等学术精英，以及3000余名来自学术界和产业界的代表参会。大会共设10场大会主旨报告和46个平行会议，涵盖工业互联网、脑机智能、智慧教育、智能机器人、智慧能源等多个前沿热点领域，300余位专家学者作会议报告，共接收会议论文1500余篇。
中国工程院院士，中国自动化学会会士、理事长，西安交通大学教授郑南宁在致辞中指出，人工智能正在使自动化技术以更大的规模和深度融入各行各业。通过结合人工智能、外部环境变化的表征与控制，可以实现一种面向任务的具身智能，这是人工智能领域的一个重要方向。
山东省教育厅总督学王浩表示，本次大会紧扣自动化领域前沿技术与行业全面深化改革，对推动我国自动化产业创新发展，加快形成适应高质量发展的新质生产力具有重要意义。
青岛市委常委、常务副市长耿涛指出，希望能够以本次大会为契机，诚挚邀请各位专家学者深入了解青岛，携手共创一个合作共赢的美好未来。
开幕式期间发布了“胸怀祖国、自立自强、协同创新、追求卓越”的自动化人精神。这不仅是对自动化领域精神内涵的深刻诠释，也将激励每一位自动化人以胸怀祖国为魂，以自立自强为骨，以协同创新为翼，以追求卓越为梦，共同书写科技发展的辉煌篇章。
在主旨报告环节，中国工程院院士，中国自动化学会会士、副理事长，中南大学教授桂卫华提出全电刹车作为多电飞机关键技术之一，是服务绿色航空、落实国家“双碳”目标的重要手段，但仍面临精细建模、精准控制、精确协同等方面挑战，拥有自主知识产权的全电刹车系统可以减少对海外供应链的依赖，保障国产大飞机项目的独立性和稳定性。
中国工程院院士，北京大学信息与工程科学部主任、博雅讲席教授高文表示，算力优势不在于算力体量，而是更高的计算效率、广泛的新兴技术应用以及健全的基础设施支撑。中国已成为世界算力发展涨幅的领跑者，中国人工智能需要自己的大模型底座，以便承载以中文语料和中国历史的文明传承。
中外院士与企业专家围绕新能源系统控制技术、人工智能驱动的智能制造、物联网赋能产业智能化转型、龙芯处理器自主研制道路等话题分享学术观点与深入洞察。
此外，本届大会还设置了“脑机接口与脑机智能创新发展”“新模式赋能的智慧诊疗”“教育大模型技术前沿发展与挑战”“边缘具身智能”等46个平行会议，专家学者共话产业新未来。
光学运动捕捉系统、四足机器人、双足机器人等“亮眼”新品也在此次论坛期间亮相，特色展区“青少年优秀科普作品展”还展示了中小学生的科普成果，为中国未来自动化及人工智能创新发展蓄积后备力量。
中国自动化大会是中国自动化学会主办的大型综合性学术会议。自2009年创办以来，历经十五载，现已经成为我国自动控制、仪器仪表、航空航天、人工智能、网络安全、智能制造等领域最具影响力的学术盛会之一。2025中国自动化大会将于2025年11月在哈尔滨召开。
（主办方供图）
