科技日报记者 王禹涵 通讯员 杨少奇
12月11日，西康高铁华家山隧道顺利贯通，这是西康高铁首条万米隧道贯通，标志着西康高铁全线控制工程取得阶段性进展。该隧道由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设，中铁第一勘察设计院集团有限公司设计，中铁十九局集团有限公司承建。
西康高铁华家山隧道地处秦岭腹地，位于陕西省安康境内，隧道全长13153米，最大埋深532米，洞身地层属于软质岩，处于极高地应力状态，是西康高铁的重难点控制性工程之一。
为确保施工安全质量，西成铁路客运专线陕西有限责任公司加强网格化和穿透式管理，从组织穿透、制度穿透、责任穿透、管理穿透4个方面入手，建立健全项目部“一竿子插到底”的穿透式工作机制，实现了安全“零事故”、质量“零隐患”、环保“零投诉”目标。中铁十九局集团有限公司严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，大力推行大型机械化和普通机械化设备配套，同时优化施工工艺、工装，成功克服不良地质、有限空间的诸多难题，确保质量和安全，整体施工进度一直名列前茅。施工过程中，中铁第一勘察设计院集团有限公司成功预测了两处填充型溶洞，为隧道高质量安全贯通提供了可靠支撑。
据了解，西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。西康高铁建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。
