科技日报记者 崔爽
记者12月25日获悉，在位于西藏昌都的玉龙铜矿，由西部矿业、中铁十九局与华为三方共同建设的国内首个5000米高原露天矿无人驾驶项目成果当天正式交付。现场高原极寒、大风环境中，无人驾驶矿车组成多编组车队，在数公里崎岖山道中穿梭作业，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性与可行性。
西部矿业党委书记、董事长张永利表示，项目的交付将全面提升高原露天矿山运营效率、作业安全性，未来将以玉龙铜矿为示范基地，进一步拓展无人驾驶技术的应用场景，打造更加安全、高效、绿色的现代化智能矿山。
无人驾驶是矿山安全生产的重要途径。中铁十九局党委书记、董事长李华伟表示，无人驾驶技术是科技赋予矿山行业的新机遇，也是推动传统矿山行业转型升级，向智能化、现代化迈进的关键一步。
目前，玉龙铜矿的多编组无人驾驶车队已经在数千米长、最小宽度为20米、最大坡度为8%的矿道上运行作业，项目组预计，其将在2025年第一季度实现无人驾驶常态化作业，整体效率与有人驾驶模式持平。
据了解，项目从今年9月份启动建设，用3个月时间就实现了成果展示。玉龙铜矿的无人驾驶技术核心在于“云网车”协同。基于华为云的人工智能算力底座，实现无人驾驶训练及迭代、智能运营监管、高精地图服务和路径规划功能。同时，项目组联合西藏移动架设多座5G基站，实现5G信号全覆盖，使得车载传感器能实时上传信号，让地图数据以分钟级进行更新，从而优化效率并保障作业安全。
针对高寒高海拔的特殊环境，矿车采用多传感器融合感知技术，确保全天候稳定作业，在线运行率始终保持在99%以上。而且，实时的感知系统，也为生产作业构建了立体化的安全防护体系。
值得一提的是，无人驾驶技术的智能化调度系统优化了作业流程，减少了道路维护次数和车辆维修频率，同时，降低了燃料和轮胎的消耗。相比传统模式，两个编组10辆无人驾驶矿卡，每年可节省约600万元的成本。
华为油气矿山军团副总裁陈银绪表示，随着技术的持续优化，无人驾驶将在矿山生产的各个环节发挥更大作用，后续还将把玉龙铜矿建设成为西藏自治区5A级智慧矿山。
（受访者供图）
