科技日报记者 罗云鹏
记者3月31日获悉，在日前举行的深圳市智能网联城市配送行业大会上，深圳市交通运输局向美团颁发国内首个L4级自动驾驶微型货车测试牌照。
据悉，美团L4级自动驾驶微型货车的测试范围将覆盖深圳坪山、龙华全域及龙岗、宝安、南山、福田、光明主城区，预估双向里程将超3700公里。
会上，该市提出共建“自动配送测试阶段2.0时代”，将系统重构交通、物流全要素链路，实现人车路资源效率跃升与时空利用率最优。
“深圳走在自动配送行业发展的前沿，这里不仅有丰富的场景需求，更有完整的产业生态。”美团副总裁、自动车配送部总经理夏华夏说，自动配送测试2.0的建设，或有效解决当前行业常见的上路审批复杂、运营成本高等痛点。
为实现自动配送测试2.0，深圳市配套提出“4123”系列举措：“4”即重点推进行业规模化、商业化、规范化、网联化四化发展；“1”即组建首个智能网联功能车运营主体，统筹资源，促进行业发展；“2”即加快建设功能车动态调控路网与网联协同数字化路网，实现全城路网有序开放；“3”即推动“政府监管平台、企业运营平台、货运网约平台”三大平台互联互通，构建智能网联功能车全生态。
据悉，以自动配送测试2.0为契机，深圳将承载起国家唯一的自动配送货运标准化试点任务，联合美团、深城交、深圳标准院、东部公交与各区政府，建成智慧设施、运营服务、通行安全、管理平台整套标准方案，开展自动配送车充、换、停、修一体化试点，构建全球领先的无界畅联配送生态，助力深圳成为“自动配送货运第一城”。
深圳市智能网联城市配送行业大会由深圳市交通运输局指导，深圳市智能网联交通协会主办。
（主办方供图）
