科技日报记者 宋迎迎 通讯员 李柯
4月3日，三辆满载无纺布、花岗岩等货物的TIR国际运输车辆在上合示范区TIR国际道路运输集结中心完成报关、验收等通关程序后，启程前往1万多公里外的俄罗斯首都莫斯科。该批货物预计7天后送到客商手中。
TIR运输，是根据联合国《国际公路运输公约》规定，开展的跨境公路运输物流模式，全程无需倒装和卸货，具有通关手续便捷、运输周转速度快等优势，运输成本约是空运的四分之一。在TIR运输模式下，10000公里跨境运输时长可缩短至7—10天。
“以我们此次发运的货物为例，以往采用班列方式运输，但是凑齐一辆几十节货柜的班列并运出国门需要近1个月的时间，空运成本又过高。现在采用TIR模式，只要凑齐一车货就能发车，到俄罗斯仅需7天，而且还可以实现‘门到门’‘点对点’快递式运输，极大降低货损风险、提高了运输效率。”传化上合（青岛）国际经贸有限公司招商运营总监梁天潇介绍说。
自2023年9月开展TIR国际运输以来，上合示范区目前已开通中俄、中吉乌、中哈等4条TIR国际道路线路，初步形成了国际公路运输区域枢纽。据统计，今年一季度，上合示范区发运TIR国际运输车辆80车次，总货值超5400万元，总发载量1183吨，TIR中国车辆发运量居全国首位。
“今年，我们计划在提高现有线路运营效率的同时，继续探索开通1—2条至上合组织国家的TIR国际道路运输定班专线，力争全年开行量突破300车次，货运量突破6500吨。”梁天潇表示，他们还将加强与跨境电商、冷链物流、制造业等产业的协同合作，推动“TIR+”模式的深度应用，力争实现TIR运输的货物量占跨境电商出口货物量的20%以上。
“下一步，我们将继续发挥TIR国际道路运输集结中心、上合示范区海关监管作业场所等平台优势，联动口岸节点城市，打造完善‘通道+枢纽+网络’生态体系，不断提高跨境贸易便利化水平。”上合示范区管委会产业发展一部部长臧元奇表示。
（上合示范区供图）
