科技日报记者 何亮 通讯员 李溢春
“回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”2025年，正值京张铁路肇建120周年、京张高铁建成6周年，在“中国铁路之父”詹公天佑诞辰164周年到来之际，历时5年筹备并不断扩建扩容，位于河北省张家口市下花园区的“京张铁路记忆馆”一期工程也已完成，于今年4月26日正式开馆运行。
下花园坐拥享有“塞外小泰山”之美誉的鸡鸣山，毗邻国内保存最完整的古代驿站“鸡鸣驿”，既是一座历史文化厚重的城市，也是京张铁路重要的途经站。当年詹天佑之所以将中国人自主设计修建第一条铁路的目标聚焦于京张线，除了实业救国的宏愿和民族气节的历史使命担当，还因为下花园地区发现丰富的煤炭资源，能为过往机车提供燃料。
如果说，116年前詹天佑建成京张铁路是受制于当时的施工技术和工程难度，不得已而为之修建了“人”字线，那么，千分之三十三的陡峭铁路线与京张高铁百年后的交汇，则绘就了天地合德新老京张线“大”字新图腾。下花园作为京张高铁与崇礼铁路的交汇点，历史性地再次成就了国内高铁线路15公里千分之三十最长大坡道的新纪录。
据悉，京张高铁开通以来，截至2025年3月31日，下花园北站累计发送旅客133.31万人。其中，单日发送最高峰为2025年4月6日，共计发送旅客2400人。下花园北站不仅成为京张高铁与崇礼铁路的便捷换乘站，而且成为离北京最近的复兴号高铁列车区级始发站。
怀揣着对家乡未来发展的美好憧憬，深植对新老京张铁路的浓厚情结，2019年京张高铁开通以来，收藏家杨洪春在下花园“京张铁路记忆馆”小型展室的基础上，多方奔走、积极呼吁，精心收集整理新老京张线历史遗存、实物资料。原展室也进行全面改造提升，展出500余张珍贵历史和现代图片以及2000余件京张铁路老物件，展陈面积扩大10余倍，达到600平方米，较为详细地展示了京张铁路在不同历史时期的建设历程、工程成就和科技进步。
据了解，正式开馆的“京张铁路记忆馆”以“百年京张，中国飞跃”为主题，分设“京张铁路”和“京张高铁”两个展览主单元。馆内二楼设置“研学大讲堂”，特别设置的“科技体验室”以“穿越百年京张 触摸科技未来”为主题，3D打印复原蒸汽机车，学生可以亲手组装机车零件，在互动实践中感受铁路匠心，启迪创新思维，领航科技梦想。在此基础上，展馆还预留临时展厅，可灵活开展地方展览内容，使之更好地成为区域爱国主义红色教育基地和文旅研学新场所。
中国收藏家协会铁路文化专业委员会秘书长赵向红表示，“京张铁路记忆馆”是按照国家文博规范做出专项提升后建立的文史类收藏馆。百年京张铁路不仅承载着中国铁路从筚路蓝缕到领跑世界的壮阔史诗，更铭刻着中华民族自立自强、创新超越的精神密码。而今，京张高铁已成为新时代中国铁路技术飞速发展的缩影。保护好“京张文脉”、讲好“京张故事”、诠释“京张精神”，是我们这一代人的责任与使命，也是留给后人的宝贵精神财富。
（图片由国铁北京局提供）
