科技日报记者 王延斌 通讯员 吕宁 孙姗姗
从卡车轮胎、工程车轮胎到轿车轮胎、摩托车轮胎，从饱含科技含量的自修复车胎到超静音轮胎，这些让人眼花缭乱的各式轮胎，都可以在5月15日开幕的第十五届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上找到。
在全球经济面临种种挑战的背景下，国际上众多橡胶轮胎企业纷纷来到山东小城广饶展示新技术和寻找新商机。据统计，本届展会首次实现普利司通、固特异、优科豪马、赛轮等全球轮胎前十强企业全员参展，50余家全球轮胎75强、世界500强企业齐聚广饶。
“这个展会呈现给外界3种颜色。”参展的埃及客商托特告诉科技日报记者，“轮胎黑、科技蓝、环保绿”是本届展会带给他的深刻印象。
“这里有最先进的轮胎，而价格是国际价格的六七成”
在山东华盛橡胶有限公司展位上，自修复车胎是耀眼的“明星”，被一波波的参观者围观。该公司技术人员刘凯华告诉记者，轮胎如果在行驶过程中被尖锐异物刺破，内壁的高分子复合材料涂层会堵住伤口，保障车辆安全。这款轮胎还加装了特制的静音棉，能够吸收汽车行驶中的胎噪。
“过去，降噪、自修复等技术被认为只有国际顶级品牌轮胎厂商才能实现，如今不少国内企业通过自研也能实现类似甚至更好效果。”刘凯华说。
被誉为两轮摩托车胎“小霸王”的四川远星橡胶有限责任公司将自己具有超静音、低滚阻、长续航等特性的“利语”新品牌放到了本届展会上首发。据该公司总经理赵春介绍，其新品牌的全系产品将涵盖70%新能源汽车轮胎、30%燃油车轮胎。而针对新能源汽车开发的低滚阻系列，将成为本次展会的最大亮点之一。
在山东省贸促会会长孟向东看来，广饶轮胎展充分发挥了展示行业成果、促进技术交流、推动产业升级、助力经贸合作的平台作用，已成为全球橡胶行业备受瞩目的年度盛会。
“10年前，我第一次来到广饶，那时候的广饶轮胎以价格低廉作为主要竞争力。现在广饶轮胎质量越来越好，功能越来越全，不少高端轮胎卖到单价千元以上，但性价比仍然很高。”参展的阿尔及利亚客商穆萨说，他2024年经销了200多个柜子共计近30万条广饶轮胎，今年计划进一步加大采购。
“过去5年，埃及从中国进口的轮胎量呈爆发式增长，增幅超过300%。”参会的埃及驻华大使馆经济商务处全权公使哈立德·米莱德认为，中国作为全球最大的轮胎生产国，在技术创新与智能制造领域优势显著。
面对让人眼花缭乱的各式轮胎，俄罗斯客商伊万诺夫感叹：“你能在这里找到几乎是市面上最先进的轮胎，而价格是国际价格的六七成。”
新技术加持，广饶轮胎正在经历“重生”
轮胎是广饶县的一张靓丽名片。在国际轮胎产业的大棋盘中，这座位于山东省东营市、仅有50多万人口的小县城能力不凡。
作为中国重要的橡胶轮胎生产制造与出口基地，广饶培育了国内规模最大的橡胶轮胎产业集群。2024年，该县橡胶轮胎产业实现工业总产值466.7亿元，同比增长13.1%，出口额达259.5亿元，8家企业跻身全球轮胎75强行列。
广饶县商务局局长聂义俊向记者透露：广饶轮胎及其相关产品出口到200多个国家和地区，占全县出口总额的86.6%。
如果说广饶是黑色轮胎“王国”，蓝色成为其征战全球市场的科技底色，那么，绿色生产正成为广饶各大轮胎企业的共识。
在山东华盛橡胶有限公司全钢子午胎生产车间，工人们正有条不紊地进行成型、硫化等作业。此时，在车间顶部，刚下线的轮胎在自动输送带上“行走”，实现了自动传输、自动判定及自动分拣。据了解，该公司实施了3个智能化技改项目，密炼、半制品、成型、硫化、分拣、质检全生产过程选用了自动化生产线，配合该公司MES（生产执行系统）实现设备的互联互通，打造了“智能制造、智慧管理”新模式。
在数字化之外，广饶轮胎正在经历“重生”。
在长建再生资源有限公司的绿色工厂里，废旧轮胎摇身一变成了高端货品。通过与青岛科技大学合作研发的常温连续再生工艺，这家企业的废旧轮胎被分解为精细胶粉，再通过智能生产线转化为高纯度再生橡胶。“这套设备实现了100%循环利用，生产过程零污染。”该公司总经理庞长文介绍，我们年处理废旧轮胎10万吨，产品广泛应用于高端轮胎制造，形成“轮胎—材料—新轮胎”的闭环产业链。
徐文英表示，当前中国橡胶行业正处于关键的转型机遇期，智能化、绿色化、高端化发展趋势愈发显著。而广饶论坛产业的众多企业代表着中国橡胶行业的向上力量。他们将努力定义中国轮胎的技术高度和绿色含量。
