科技日报记者 江耘
“迄今为止，我们的视频大模型是全球使用量最大、生成速度最快、质量最高的视频大模型之一。”22日，爱诗科技联合创始人谢旭璋在阿里云中企出海大会上说。
爱诗科技是专注于AI视频生成技术研发与应用的高科技公司，旗下出海AI视频生成应用PixVerse的全球用户量已超4000万。近期更新的该应用V4.5版本一度冲上美国iOS应用商店总榜第四。令人惊叹的是，这是一家成立仅两年多的企业，且只做海外市场，短短数年便跻身行业全球领先，是传统外贸企业所无法企及的成就。
“不同于大多数传统制造业，我们AI公司很多时候在成立之初就需要思考如何实现全球化。”谢旭璋表示，作为初创企业，在全球化过程中与阿里云跟我们深度合作一起解决了非常多的技术性难题，推动了企业的快速发展。
在阿里巴巴集团CEO、阿里云智能集团董事长兼CEO吴泳铭看来，中国有14亿人的庞大市场，有最丰富的应用场景，有全球数量最多的研发工程师，也有高强度、多样化的竞争。能在中国市场胜出的产品和技术，也将在全球市场扮演重要角色，走向全球是中国企业的发展必然。
1999年，阿里巴巴成立的第一个业务alibaba.com，就是帮助中国企业出海，当时是把中国商品卖到海外，货通天下。和改革开放初期不同，如今中国企业出海已迈入新阶段，不再仅限于商品出海，而是让中国的技术、品牌和高端制造走向全球。
以阿里云为例，其在全球29个地域运营了87个可用区，是亚太规模第一的云服务商。未来3年，阿里巴巴还将投入超过3800亿元人民币，用于建设云和AI硬件基础设施。
“我们将加速打造覆盖中国、日韩、东南亚、中东、欧洲和美洲的全球云计算一张网络，今年会新开服7个数据中心：包括阿联酋、泰国、马来西亚、菲律宾、韩国、日本和墨西哥，为中国企业拓展全球业务提供国内+海外全局的最优化解决方案。”吴泳铭介绍。
从服装、家具、家电的出口“老三样”，到如今的新能源汽车、锂电池、太阳能电池的“新三样”，中国的外贸正发生着翻天覆地的变化。
广汽集团基础架构负责人王麒钧介绍，汽车出海成为这几年中国车企发展趋势，目前中国汽车出海数量已然成为全球第一。
在他看来，中国车企出海经历了出口贸易、扩大规模、海外运营以及全球化运营四个阶段。“对标全球头部的车企如日本丰田全球销量超过千万辆，中国车企距离真正走向全球化尚有距离，我们大多数车企正处在第二、三阶段，第四个阶段是我们的愿景和目标。”王麒钧坦言，广汽的战略目标是3年内进入100个国家，卖出50万辆车，将整个海外业务占比提升到20%。
为了支撑这一战略目标，广汽规划国际数字化的底座布局，通过三大领域、八个数字化举措去支撑全球战略落地。
如今，中国在5G、AI、智能汽车、先进制造等领域已经实现了技术领先，中国企业的技术、供应链、服务和品牌能力已经形成外溢效应。
吴泳铭认为，AI时代背景下，新一轮的中国企业全球化必然需要新一代的基础设施，新一代的技术赋能。在多方合力下，未来中国企业将在全球市场拥有更大影响力。
