科技日报记者 何亮 通讯员 潘麒安
记者6月1日从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，国家“十四五”规划重点高速铁路建设项目——沈阳至长白山高速铁路6月1日正式启动联调联试，这标志着沈白高铁进入开通运营的倒计时。
沈白高铁起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等5个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，共设10座车站。
沈白高铁全线新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比约77%。在建设过程中，施工单位大量采取“以桥代路”的施工设计，在全球首次实现轨道板制造全工艺智能化应用，整体技术处于国际领先；采用新一代自动化腕臂预配平台，比人工预配节约5%原材料损耗。
沈白高铁是东北东部客运通道沈阳至佳木斯高铁的重要组成部分，该线路向南与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁衔接，向北与敦白高铁、规划的敦牡高铁依次相连，中部与规划的长辽通、丹通高铁互通。
沈白高铁正式开通运营后，辽宁省将实现“市市通高铁”的目标，吉林省也将结束通化市、白山市不通高铁的历史。届时，沈阳至长白山的高铁运行时间将由目前的3小时26分缩短到1小时30分左右，北京至长白山的高铁运行时间将由目前的6小时13分钟缩短到4小时左右。
（图片由国铁沈阳局提供）
