科技日报记者 胡定坤
当地时间6月19日，由中国土木与中铁十五局联合承建的非洲最长矮塔斜拉桥——坦桑尼亚马古富力大桥项目正式建成通车。坦桑尼亚总统哈桑出席通车仪式并为项目剪彩。坦桑尼亚总理马贾利瓦、中国驻坦桑尼亚大使陈明健及社会各界代表等近万人共同参加有关活动。
马古富力大桥全长4.66公里，设双向4车道，设计时速120公里。其主桥为520米三塔双索面矮塔斜拉桥，主梁共123个节段，采用挂篮悬臂浇筑施工。主桥塔柱造型独特，宛如张开的臂膀横跨湖面；桥身色调巧妙融入坦桑尼亚国旗的绿、蓝、金黄三色，既彰显现代桥梁工程的雄浑壮美，更寓意坦桑尼亚拥抱区域合作、迈向繁荣发展的开放姿态。
大桥连接坦桑尼亚北部姆万扎省的米松桂与森各拉玛地区，将原有2个多小时的陆路绕行或40分钟的渡船时间大幅缩短至5分钟左右，将带动周边农业、旅游、商贸等产业蓬勃发展，惠及湖区百万民众。
哈桑总统在现场致辞中感谢了中国长期以来为坦桑尼亚发展提供的真诚帮助。她称赞马古富力大桥为“坦桑尼亚基础设施建设的重要成就”，强调该桥作为连接坦桑尼亚与乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果（金）及肯尼亚等国的重要交通走廊，是区域一体化的象征。
自2020年开工建设以来，中国承建团队直面复杂地质条件和水域施工难题，深度融合数字化建造技术与绿色环保策略，在非洲首次应用自主研发的水中承台吊箱一体式柔性止水施工工艺，实现了承台施工“零水下浇筑”，最大限度降低了对维多利亚湖生态环境的影响，开创了非洲桥梁建设领域的多项技术先河。此外，承建团队创新设计复杂地质斜基面裸岩钻孔钢平台搭建和桩基钻孔的成套工法，累计申报专利技术9项。
马古富力大桥的建成通车是打造“中非命运共同体”，促进中非基础设施联通、民心相通的动人实践，也是坦桑尼亚交通建设史和中非友好交流史上的重要里程碑。
