科技日报记者 江耘 通讯员 胡珂
从最初的概念，历经9年发展，一条发端于上海市松江区、以G60高速公路为纽带的科创走廊，连接起沪苏浙皖的九城（区），成为服务长三角一体化发展国家战略的重要平台。作为这一平台的关键支撑，其跨区域产业创新网络体系将如何完善？
6月24日，长三角G60科创走廊科技成果对接转化大会在浙江省杭州市召开。《长三角G60科创走廊协同创新指数（2024年）》《长三角G60科创走廊产业高质量发展指数（2024年）》在会上发布。相关指数显示，G60科创走廊的国家级孵化器数量占到长三角的50%、全国的13%，超过珠三角地区。G60科创走廊的发明专利授权量、PCT专利申请量，都占到全国的10%，技术合同成交额占到全国的8.5%。
上海中创产业创新研究院副院长芮晔平表示，2024年，G60九城（区）的GDP总量达到9万亿元，相当于全球各国经济总量排名的17位。加强跨区域产业创新网络体系建设的同时，需要发挥好这一“超级市场”的作用。
系列成果发布 激活资源要素
“便携式飞机地面启动电源”“电池储能系统精细化管控关键技术、装备及应用”“危险废物制高值化学品绿色低碳技术开发及应用”……大会现场，G60九城（区）科技创新重大成果60余项发布，涉及绿色能源、生物医药、新材料、智能物联等新兴领域。
“科技成果的价值最终要转化到产业上。”杭州市市长姚高员介绍，此次大会的举办，正是为了打造高水平、高效率的转化枢纽。
技术需求的多元化、科研成果的复杂性，无形中提高了成果转化的门槛。此前，杭州技术转移转化中心主导研发“智者大模型1.0”，用于实时挖掘、分析企业潜在技术需求，进行成果智能化评价和供需智能化匹配。
一年多来，该大模型进行多次迭代升级，推理能力持续进阶。大会现场，“智者大模型2.0”正式发布，可快速识别、批量分析不同来源不同格式的成果材料，实现多维智能研判，提升场景匹配精度。
当天，绿色低碳能源材料中试基地、杭州合成生物技术应用转化中试基地等首批18家长三角G60科创走廊中试基地获得授牌，将加速推动科技创新成果向规模化生产跃升，为长三角先进制造业集群高质量发展提供中试支撑。
上海市科学学研究所副所长张聪慧表示，截至2024年，G60科创走廊已成立16个产业（园区）联盟、15个产业合作示范园区，九城市以头部企业为引领，构建起“联盟+基地+园区+基金+平台”跨域合作体系。
现场发布的指数报告显示，2018年以来，G60科创走廊科技人才流动持续活跃，专利合作数量占长三角41个城市合作总量的比重为26.29%、专利转移数量占长三角41个城市专利转移总量的33.88%。
三大联盟成立 深化协同创新
“发展低空经济是项系统工程。目前还有很多空白需要补充，涉及行政管理、规章制度、技术标准等范畴。”紫金山实验室普适通信中心首席顾问顾春霖博士介绍，G60九城（区）尝试通过合作探索，打造城际低空物流运输体系。
活动现场，长三角G60科创走廊重大科创平台联盟、企业出海服务联盟、低空经济协同创新联盟三大联盟正式成立。
其中，长三角G60科创走廊低空经济协同创新联盟将重点打造低空城市治理体系、低空智慧物流网络、低空文体旅融合、低空立体交通试点等产业需求点，同时发挥政府低空产业基金引导作用，引入社会资本力量，构建G60低空基金矩阵。
记者了解到，长三角G60科创走廊重大科创平台联盟汇聚了九城（区）近百家国家级、省级、市级各类重大科创平台，意在打破地域与体制的壁垒，推动科研成果从实验室加速走向产业化应用，助力长三角地区在全球科技竞争中抢占先机。
当天，G60联席办与沪苏浙皖三省一市汽车行业协会共同签署战略合作协议，旨在推动九城市新能源汽车产业链要素精准对接和上下游合作。G60联席办还分别与多家银行、金融机构签约，持续为科创走廊内人工智能、生物医药等七大细分领域企业发展注入金融“活水”。
2021年4月，《长三角G60科创走廊建设方案》正式发布，提出“到2025年，基本建成具有国际影响力的科创走廊”的目标。
“今年是承上启下的关键一年。”G60联席办副主任、松江区科创发展办主任陈超表示，新一轮G60科创走廊建设方案编制工作已全面启动。下一阶段，G60科创走廊将夯实制度支撑和平台基础，完善合作机制，持续深化科技创新和产业创新。
