科技日报记者 都芃
茶壶、防晒口罩、LED照明灯具……走进中国邮政工布江达县川藏路揽投部邮件处理中心，揽投员多吉次仁正忙着分拣各地运来的快递包裹，其中甚至还有来自泰国的跨境电商包裹。
7月23日，科技日报记者跟随“辉煌60载 魅力新西藏”集中采访活动来到林芝市工布江达县。该县位于念青唐古拉山脉南麓，下辖的多个乡镇坐落于崇山峻岭之间，公共交通主要依赖乡镇客运班车。“以前乡镇客运班车一周才两班，要去县城都很不方便。”林芝市道路运输管理局局长刘皓青告诉记者，不仅是人员进出不便，由于当地邮政资源有限，工布江达县九个乡镇只有六七台邮政车辆，快递物流运输发展受限。
2024年，为了畅通人员流动，推动快递进村，带动县域经济发展，林芝市以工布江达县为试点，整合乡镇客运、快递资源，探索实施客货邮融合发展改革。
“原来的客运车辆经过合规改装后，后面装货、前面坐人，跑一趟乡镇，又能送货又能送人。”刘皓青告诉记者，改革后，以前县到乡，由邮政公司负责的快递业务现在全部由客运班车统一转运至乡镇服务站，大大减轻了邮政运输压力，显著提升了快递运输效率。
改革后，客运班车车次也由原来的一周两班，提升至一天两班。班次密度的提升显著增加了当地居民的出行便利度和出行热情。“今年1—6月，县乡之间往来邮件量达21万件，乘客达1.8万人次，比过去翻了好几倍。”刘皓青说，不仅收快递更方便了，村民们收获的松茸等农特产品也可以通过客运班车快速寄出，销往全国各地，带动当地县域经济快速发展。
（科技日报记者 都芃 摄）
