科技日报记者 张添福
8月5日，青藏高原规模最大的枢纽机场扩建项目——西宁曹家堡国际机场（以下简称西宁机场）三期扩建工程投运活动，在新建的T3航站楼举行。
7日零时起，西宁机场所有进出港国内航班将在T3航站楼运营，原T2航站楼将暂停使用，国际及港澳台地区航班将继续在T1航站楼运营。
西宁机场是青藏高原重要的门户机场，三期扩建工程总投资107.12亿元，按照满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨目标设计。其建设内容为新建15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，建设17.3万平方米的综合交通中心等。
从空中俯瞰，T3航站楼外观形似高原精灵——黑颈鹤，呈展翅飞翔之姿。步入航站楼出发大厅，文化味足。蕴含“三江汇聚”寓意的三条指廊，以及由三条蜿蜒起伏飘带构成的航站楼主景观“中华水塔”，让人联想到三江源的雄浑粗犷。此外，出发厅东西两侧设置黑颈鹤、白唇鹿景观雕塑，中间设置雪豹气模区，到港通道墙面设置《唐蕃古道》《在那遥远的地方》5组艺术作品等。
为了展示技术革新为乘机出行带来的便利，青海机场公司建设了“一个大脑”IOC（智慧运行中心），整合机场运控中心、航站楼运行控制中心、机坪运行控制中心及运管委职能，构建起机场态势统一感知、运行应急统一指挥、区域链条统一管理的IOC智慧运控新模式。
青海机场公司董事长任小森介绍，三期扩建工程推广应用10大类31项新技术，创新12项省级工法，成功攻克湿陷性黄土地基处理等世界级难题，金属屋面工程荣获国家级奖项，同时，深度运用BIM技术，精准模拟优化工序，实现工期优化与投资节约。
“三期工程投运后，西宁机场作为青藏高原的现代化对外开放门户，将成为区域旅客集散中心和综合交通核心枢纽。”民航西北地区管理局局长孙剑岷说。
