许壮志 科技日报记者 付丽丽
1月12日，随着欣家园西站至国祥西道站区间盾构掘进顺利贯通，由中铁十局承建的天津市滨海新区轨道交通B1线一期工程土建施工三标段任务全部完成，标志着该工程正式由土建施工转入全线铺轨阶段，为后续通车运营奠定坚实基础。
滨海新区轨道交通B1线是天津市重点基础设施工程，也是新区南北向骨干线路。一期工程北段全长约22.5公里，总投资218.9亿元，全线为地下线路，共设车站15座。线路北起黄港欣嘉园，南至中部新城，串联起欣嘉园、滨海西站、洋货市场、解放路商业带、于家堡商务区等多个城市重要节点，对优化城市空间布局、提升区域联通能力具有重要意义。
据介绍，工程施工面临诸多挑战，沿线邻近既有铁路、高速公路，多处存在高压线等危险源；区间地质属于淤泥质软土地层，技术难度大、安全风险高。项目团队通过精心策划、科学组织，合理调配资源，迅速展开作业面，确保了工程顺利推进。
在技术攻坚方面，团队针对复杂地质与环境，积极应用创新工艺。盾构施工采取“试验段+复核段+掘进段”模式，动态优化掘进参数；在欣嘉园西站至国祥西道站等关键区间，通过“垂直冷冻+钢套筒接收”工艺，成功克服粉砂夹粉质粘土层及近距离下穿建筑物等风险，实现盾构机安全精准出洞。与此同时，车站出入口、风井等附属工程也基本同步完工，实现土建工程整体收官。
此外，项目党支部深入推进“党建+安全质量”融合管理，通过安全例会、班前讲话等常态化机制强化全员安全意识，党员在高风险工序中带头履职，为工程建设提供了坚实的组织与安全保障。
B1线全线建成后，将显著改善滨海新区南北向交通条件，提升通行效率，进一步落实区域发展战略，增强载体功能，促进滨海新区与京津地区的联动发展。届时，一条现代化的交通动脉将纵贯滨海，为当地经济社会发展注入新的动力。
（受访单位供图）
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