科技日报记者 毕文婷
南极鹱（hù）、花斑鹱、雪鹱、灰背信天翁、漂泊信天翁……这些名字是不是听起来很陌生？在南极，它们可是“天空之主”。
作为南极生态系统不可或缺的组成部分，它们在这里筑巢、繁殖、养育幼鸟。其生存与南极的环境息息相关，是人类了解南极生态的桥梁。
每天早上8时，在“雪龙2”号驾驶台左侧甲板上，中国第42次南极考察队的大洋队队员、北京师范大学生命科学学院博士生徐红英，准时开始工作。迎着南极的寒风，手里举着长焦相机，眼睛不停地在海面与天空之间“扫描”……
徐红英在本次队的考察项目是“南大洋鸟类走航业务化监测”，具体任务是观测并记录下南极海鸟的种类、数量和地理坐标，为南极鸟类多样性研究留下珍贵的基础数据与影像资料。
与在陆地上观鸟不同，“雪龙2”号是一座移动的海洋科考平台。船在走，鸟在飞，海况在变，观测条件也随之不断变化。
对徐红英来说，驾驶台及其两侧的甲板就是她的“实验室”。这里视野开阔，能同时看到前方海面、两侧航线及远处天空，是全船最适合观测鸟类的位置之一。“在船上观鸟最大的特点是‘手忙脚乱’。”徐红英说，“船在航行，鸟群的相对位置也在变化，必须不断调整视角，还要经常从前甲板跑到后甲板拍摄记录，一天至少8小时的观测，走1万多步数是最基础的。”
每天利用肉眼和望远镜观察、相机拍照记录，调查目标海域内鸟类的物种多样性、种群数量和分布。徐红英的工作看起来并不复杂，但其中的门道却一点都不少。
南极的海鸟很多属于鹱形目，外形相似，识别难度不小，且大部分不在北半球出现。登上“雪龙2”号前，徐红英对它们的认知也只存在于书本上。刚开始，她每天拿着相机、带着书，一边观察一边对照，几周之后已经能够熟练地“对号入座”。
“漂泊信天翁体型巨大，翼展可达3米以上，翅膀细长，飞行时几乎不扇动，像‘滑翔机’一样在高空长时间盘旋；黑眉信天翁眼后有一道明显的黑色眉毛条纹；雪鹱通体白色，体型较小，在海水背景中格外显眼。”徐红英介绍，她主要通过鸟类的体型大小、羽毛颜色、喙（huì）形、翼形等进行判断。
做好鸟类观测，不仅在于记录“看到了什么”，经纬度、观测时间、数量、距观测点的距离、天气等都是重要的数据。每天结束观测后，徐红英将这些信息整理成观测报告，作为南极鸟类监测的重要基础数据。
“刚才那群鸽锯鹱有100多只。”徐红英说。然而，鸟群飞过的速度很快，这么多鸟难道是一只只数出来的吗？面对记者的疑惑，徐红英介绍：“如果数量不多，就直接计数，如果鸟群较大，就采用‘集团计数法’。”“集团计数法”就是将眼睛看到的鸟群，分成若干个格子，用其中一个格子的数量乘以格子数，就是这一群鸟的数量。
前往南极观鸟，听起来是一件非常浪漫的事。但在南大洋，天气瞬息万变，刚才还阳光明媚，下一刻可能就狂风大作。风力大时，站在甲板上需要牢牢抓住栏杆；气温低时，手指冻得僵硬。而徐红英没有退缩，“到达南极的机会难得，每一次观测都很宝贵。”
鸟类和哺乳动物处于生态系统食物链的顶端，其种群生态表现与南大洋气候环境变化密切相关。通过长期监测这些在食物链中处于顶级捕食者地位的鸟类捕食者，对于了解南极的鸟类多样性及其分布情况，评估人类活动和气候变化对该地区的潜在影响具有重要意义。“我们现在做的，是为未来的研究打基础。”徐红英说。
漂泊信天翁 翼长之最
漂泊信天翁是翼展最长的鸟类，最长可达3.5-3.7米。成年漂泊信天翁通体白色，背部和翼背部有少量的黑色斑点。它们大部分时间单独生活，会跟随渔船觅食，平均寿命40-50年，主要以乌贼、鱼类、甲壳类动物为食。
黑眉信天翁 寿命超长
黑眉信天翁翼展2-2.5米，头部有一条明显的黑色眉毛条纹。它们在繁殖季节形成大型群体，但在觅食时可能会独立行动。其可在海上飞行数十年，最长寿命超过70年，主要以乌贼、鱼类、甲壳类及人类渔业的丢弃物为食。
南极鹱 南极特有
翼展约1-1.2米，南极鹱是南极地区特有的海鸟，也是南极洲数量最多的鸟类之一，能够在狂风中稳定飞行。背部、翅膀和尾部通常是深褐色，腹部和脸部则呈现鲜明的白色。它们是典型的群居鸟类，主要以小型鱼类、甲壳类动物和浮游生物为食。
雪鹱 肤色胜雪
体型较小，雪鹱翼展75-80厘米。几乎全身都是纯白的羽毛，在海鸟中非常罕见。群居鸟类，但其群体规模通常较小。以小型鱼类、甲壳类动物和浮游生物为食。
南巨鹱 超长续航
作为鹱科中体型最大者，南巨鹱翼展可达2-2.5米。其喙部大而强壮，非常适合捕食和撕裂食物。它们能够利用海洋上空的风力进行长距离、低能耗的滑翔飞行。它们大部分时间独自行动，主要以鱼类、鱿鱼、甲壳类动物为食，也会吃其他海鸟的幼鸟和蛋。
黑背鸥 熊猫配色
翼展约1.2-1.4米，其成鸟具有黑色背部和翅膀，头部、腹部、尾巴以及翼尖的小“镜面”均为白色。它们通常成对或成群活动。杂食性鸟类。
（除署名外均由徐红英摄）
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