科技日报记者 朱虹 通讯员 韩冰
“我们实现了5G信号的均匀覆盖，还使用户上行体验提升超20%。”4月9日，黑龙江移动哈尔滨分公司计划建设部无线建设团队长孙越兴奋地告诉记者。他从事无线网络建设十余年，是地铁5G建设团队的“主心骨”。
自2019年起，孙越牵头负责哈尔滨地铁1、2、3号线5G网络建设，实现三条线路5G从无到有、从有到优的全覆盖。面对地铁封闭空间、信号易衰减、施工窗口期极短的难题，他带领团队啃下一块块“硬骨头”。地铁运营期间严禁施工，每天只有12点半至凌晨3点这短短2个半小时“黄金作业时间”，还要兼顾多单位交叉作业、安全交底、设备调试，每一分钟都精打细算。
“隧道里的信号覆盖，差一厘米就可能差一格网。”为攻克隧道高速移动场景下的信号不稳痛点，他牵头采用“新建2.6GHz微站与现网漏缆协同”的覆盖方案，反复测试天线角度与信号功率，针对每一段隧道、每一个站台制定“一站一案、一段一策”。相较于传统的单一漏缆方案，该方案部署快捷、组网灵活、带宽更大、速率更高，不仅实现了5G信号的均匀覆盖，还使用户上行体验提升超20%，进一步夯实了地铁5G精品网络的质量。同时，这一创新方法有效解决了设备不兼容和改造难度大的问题。通过微站设备的模块化部署，实现了类似积木的快速拼装，大幅缩短了建设周期，为5G网络覆盖的快速落地奠定了坚实基础。
技术攻关的道路上，从来没有坦途。面对客流潮汐式波动带来的网络承载压力，孙越带领团队攻坚克难，助力哈尔滨地铁一号线移动网络完成了5G信号“从零到有”的跨越。现场实测数据显示，在列车全速行驶状态下，下载速率稳定达到815Mbps。
凌晨3点，作业结束哨声响起。队员们顾不上疲惫，立刻开展全网测试，用测速软件一遍遍验证速率，排查盲区与弱信号。当数据达标、信号满格，他们才拖着疲惫的身躯离开隧道。
如今，地铁5G全覆盖成为城市标配，刷脸支付、高清直播、智慧出行成为日常。这背后，是无数像孙越一样的5G建设者，以夜为昼、以苦为乐，把技术创新写在隧道壁上，把为民服务融进每一缕信号里。
（受访单位供图）
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