科技日报记者 操秀英
4月11日，中国海油发布消息，该公司所属东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目已经开工建设。这是我国首个海上注碳增气技术示范应用项目，全面投产后预计每年最多可在地层封存超100万吨二氧化碳。
注碳增气技术即二氧化碳强化天然气采收率技术，是碳捕集利用和封存技术体系的分支，被视为实现碳中和目标的关键技术之一，目前正从先导试验逐步进入商业应用阶段。该技术的核心在于捕集天然气开采过程中产出的二氧化碳，将其提纯后加压回注到含气地层，使之成为驱动难采天然气采出的动力来源。
东方1-1气田是我国首个海上自营气田，也是我国开发建设的首个海上富碳气田。自2003年建成投产以来，东方1-1气田已累计产气超500亿立方米，为海南岛能源保供和经济发展作出了重要贡献。目前其主要气组已进入开发中后期，面临区块开发不均衡、潜力难以充分释放、二氧化碳含量升高等挑战，是注碳增气技术在海上应用的理想“试验田”。
“依托新建项目，我们将把原来部署在陆地处理厂的脱碳处理环节前移到平台，实现海上天然气开采‘源头减碳’。”中国海油海南公司东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目负责人余法松表示，该项目所用的天然气脱碳技术为全球首创，具有设备集成度高、能耗低、回收烃类组分多等优点。经这套工艺捕集的二氧化碳纯度高，加压成超临界态后回注到地层，能有效补充地层能量，提升气田产量。
余法松介绍，东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目计划新建两座导管架平台，铺设一条海底管线，搭载低温脱碳系统、余热回收装置、ORC（有机朗肯循环）发电机等关键装备。项目建成后将全面接入东方1-1气田现有生产设施，有效提升莺歌海海域现有海底管网的管输能力，有望推动东方气田群实现长期稳产。
记者了解到，油气井在采出油气的过程中，会在地层中开辟出能够容纳二氧化碳存储的“地下空间”。“十四五”以来，国内能源化工行业积极开展碳捕集、利用与封存技术研究和试验，推动海上油气田成为新技术示范应用的重要场景。中国海油此前已在恩平15-1油田和乐东15-1气田分别部署了国内首个海上油田CCUS项目和首个海上气田CCS项目，并在上海发起成立长三角海上CCUS产业联盟，在海上二氧化碳封存利用技术工程化应用领域取得积极进展。
其中，恩平15-1油田CCUS项目创新“以碳驱油、以油固碳”模式，在复杂地质条件下实现“分层注气”与精准管控，自2023年6月投运以来已持续安全运行超20800小时，累计向海底回注二氧化碳超30万吨，预计10年内回注总量超100万吨，并驱动原油增产约20万吨。而乐东15-1气田CCS项目则是在未开钻新井的条件下，对原有生产处理设施进行改造，推动海上天然气生产井低成本转化为二氧化碳回注井，投运以来已累计回注二氧化碳超4.5万吨。
（中国海油供图）
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