科技日报记者 罗云鹏 通讯员 陈轩颖
4月15日傍晚，在深圳妈湾智慧港4号泊位，全球最大的LNG运输加注船“海洋石油301”轮开始为外轮“MSC SABRINA/地中海塞布丽娜”实施液化天然气加注作业，这也是“海洋石油301”轮首次在深圳西部港区作业。此次加注作业持续至4月16日上午，预计加注量可达2291吨。
“海洋石油301”轮总长184.7米、型宽28.1米，可装载3万立方米LNG，是我国自主设计、自主建造、自主管理、自主运营的第一艘LNG运输船，也是当前全球最大的LNG运输加注船，能一次性满足两艘最大型LNG动力船舶的加注需求。
2022年完成加注功能改造后，该轮先后在盐田港、大鹏湾锚地、珠海等地完成多次加注作业，此次首进深圳西部港区妈湾港作业，标志着其服务版图进一步向深圳全港区延伸。
为确保此次具有标志性意义的首次加注作业顺利进行，蛇口边检站主动靠前服务，开通专属绿色通道，第一时间对接加注企业、港口运营公司与船舶代理企业，及时掌握船舶动态，制定“一船一策”保障方案，落实“预约办理”“24小时全程网办”等服务举措，高效办妥搭靠外轮许可、人员上下外轮许可，最大限度减少船舶滞港时间，提升企业经营效益。
据悉，LNG加注作业技术难度高、安全要求严。液化天然气需在零下162摄氏度的低温环境下液态储存，对加注过程的安全管控提出极高要求。
此次作业时间跨度长、加注量大，蛇口边检站结合口岸环境情况，进一步优化执勤警力配置，采取“前沿现场执勤+后台视频监控”相结合的监管模式，实时掌握加注进度，配合船方做好应急响应准备，确保加注过程安全稳妥。
近年来，深圳加快推进国际船舶保税LNG加注中心建设。蛇口边检站相关负责人表示，将以此次“海洋石油301”轮首进西部港区为契机，以优质服务助力西部港区绿色航运能级提升，为粤港澳大湾区船舶清洁能源补给、港航经济高质量发展注入强劲动能。
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