宋杰 科技日报记者 都芃
4月20日凌晨，重庆的雨还没有停，成渝铁路黄磏站已是人声鼎沸。4时40分，随着施工窗口期来临，中铁一局电务公司参建员工迅速投入，顺利完成成渝铁路黄磏站1、3、5、7、9、11道改造施工任务，相关线路顺利开通运营。
黄磏站作为成渝铁路重庆至江津段枢纽，东接铜罐驿站，西连西彭站、圣泉站，是串联重庆主城、西彭铝产业区、江津工业园区的重要节点，在区域交通运输体系中发挥着重要作用。
为保障黄磏站高标准、高质量开通运营，建设团队专项成立黄磏站开通筹备工作专班，统筹联动各相关参建单位，细化分解岗位职责、明确任务分工。专班全面梳理排查工程内容，科学编制专项开通实施方案，精准实行工期倒排管控，层层压实工作责任到人；同时，从严落实安全管控、技术交底、物资保障、人员配置、应急处置等全流程保障举措，严格执行“安全穿透式管理”要求，筑牢安全防线。
施工当日，各专业工种高效协同，密切配合，现场200余名作业人员分工明确，有序推进各项作业。接触网施工完成黄磏站孤岛及两端咽喉区接触网调整，并配合运营单位完成10个锚段接触网平推验收；信号施工完成室内计算机联锁系统、智能电源屏、信号集中监测系统、道岔缺口监测系统、机房综合保护机柜的开通启用，室外同步启用信号机、道岔、轨道电路等设备，并配合重庆电务段完成联锁校核作业；通信施工完成新建黄磏站传输、接入网、数据通信网、有线调度通信、综合视频监控、综合布线、电源设备、无线列调、电源及设备房屋环境监控9个系统启用，全力保障信号通道顺利开通。
此次黄磏站多条线路的同步开通，为沿线水铁联运、工业物资运输提供了坚实运力保障，同时也为成渝铁路改造项目后续江铜段双线自闭开通节点奠定了坚实基础。
（受访单位供图）
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