科技日报记者 王禹涵
“今年我们最大的亮点，是新增了具身智能和数据科学两个本科专业。”近日，西安交通大学招生办公室主任曹良志在接受科技日报记者采访时表示，“它们均为国内顶尖专业，配备有全国重点实验室和国家级科研平台作为支撑。”
曹良志介绍，这两个专业面向国家重大战略需求，瞄准未来科技前沿与新质生产力发展。其中，具身智能专业依托机械工程、人工智能、控制科学与工程、计算机科学与技术等优势学科，为人才培养提供坚实的跨学科支撑。数据科学专业则是人工智能时代的基础性、战略性新兴交叉学科专业。该专业融合统计学、数学、计算机科学，从海量数据中提取知识，以支撑决策与创新。“我们培养的是‘懂数据、会分析、能落地’的复合型拔尖创新人才。”曹良志说，该专业将与多家科研机构深度合作，为学生提供真实场景的实战机会。
在招生规模方面，西安交通大学将延续已连续11年的扩招态势。曹良志透露，2026年学校招生计划增至6710人，较去年增加360人。新增名额主要投向人工智能、智能制造、能源动力、储能科学、电气工程等国家急需领域。他表示：“连续扩招不是简单的规模扩张，而是精准对接国家战略需求的结构性调整。”
与此同时，拔尖人才培养班级类型同步扩容。钱学森班、强基计划、国卓班、优本班等招生规模进一步扩大，拔尖人才培养机制更加完善。“以强基计划为例，今年我们在数学、物理等基础学科的基础上，进一步增加了与前沿应用结合的培养方向，学生在本科阶段就能进入院士团队。”曹良志说。
中外合作办学也迎来“双扩容”。一方面，西安交通大学米兰理工联合学院新增智能制造工程、材料科学与工程两个专业。另一方面，学校首次在海南陵水国际教育创新试验区设立海南校区并正式招生，开设了与加拿大英属哥伦比亚大学合作的碳中和科学与工程专业以及与英国兰卡斯特大学合作的英语专业（语言数据与智能应用）。
围绕“以学生发展为中心”这一核心原则，西安交通大学在转专业政策、专业分流、微专业等方面推出了一系列优化举措。曹良志介绍，今年学校的转专业政策可以概括为“四个不限”：全校范围内所有专业自由申请，不限学科、不限大类、不限学院、不限成绩（招生章程规定不可转专业的除外）。学校还首次推出专业预修机制——为未通过转专业考核的学生提供专业预修的机会。
在专业分流方面，该校今年首次开设“领军班”，由国家级领军人才担任班主任或学业导师，深度参与人才培养，专业分流完全尊重学生志愿，即在同一个招生大类内，学生可任选专业。
此外，西安交通大学聚焦前沿交叉及国家重点领域，面向全校学生开设了20个微专业，包括人工智能超级个体、AI赋能与网络安全实战、脑机交互与人工智能、数字新文科等。“这些微专业有学分、有认证，满足要求后学信网可以查到相关信息，能够显著提升学生的就业竞争力。”曹良志说。
在招生的专业组设置上，学校今年在很多省份将强相关专业纳入同一专业组，尽量做到同一专业组内报满不调剂，优先保证考生志愿。“我们希望每个学生都能在西安交大找到最适合自己的发展路径。”曹良志说。
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