科技日报记者 崔爽
7月8日记者获悉，基于国家区块链网络“航贸链”建设的“仓登链”正式上线，全国性大宗商品仓单注册登记中心（简称“全仓登”）与中国物流集团旗下中储发展股份有限公司，协同交通银行和上海数据集团，签发和登记了首张区块链可转让电子仓单。这是我国大宗商品贸易仓单签发、登记、注销等全生命周期环节首次实现“链上”闭环，该模式有望大幅提升全国万亿级大宗商品的仓单流通、质押等业务服务效率。
资料显示，我国是全球贸易大国，2025年港口货物吞吐量达183亿吨，国际海运量占全球海运量的三分之一，居全球首位。其中，大宗商品交易规模已达80万亿元。
在贸易往来中，仓单是货物仓储方记载仓储货物并签发给存货人的提货权凭证，是全球贸易的重要单证之一。然而，传统仓单大多依托货主、仓储企业等各自系统流转，数据割裂、标准不齐，导致业务高度依赖线下操作，难以高效协同，仓单造假等也时有发生。
作为航运贸易数字化合作创新联盟大宗商品专委会主任成员单位，全仓登相关负责人介绍，“仓登链”以国家区块链网络基础设施为底座，接入“航贸链”。区块链可转让电子仓单的签发、流转、质押、注销等全生命周期操作，均通过调用链上智能合约完成，状态变更实时同步、不可篡改。
据了解，“仓登链”首单在上海市徐汇区落地，中信寰球商贸有限公司、上海五锐金属集团有限公司分别以镍和铜为标的，由中储全球期货交割业务总部签发。全仓登在接收到登记申请后，通过多维度数据交叉核验，评估货物风险，快速完成核验并予以登记。
“‘仓登链’大幅提升了仓单的公信力与流转效率，降低了操作风险与管理成本，大幅提升了服务货主企业能力。”中储全球期货交割业务总部负责人表示。
据介绍，“仓登链”后续将扩大全国仓储机构接入范围，逐步覆盖有色金属、稀贵金属、黑色金属、能源化工等主要大宗商品品类，与更多金融机构、交易平台实现对接，不断构建“统一登记、数字监管、期现结合、产融互通”的开放高效链上仓单生态系统。
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