科技日报记者 陈曦 通讯员 于昕
近日，由中铁六局天津公司承建的依兰县排水防涝建设工程建设街段顺利通车，较计划工期提前30天。该工程是落实国家城市排水防涝能力提升行动、补齐东北县域基础设施短板的关键一环，为筑牢北方城市安全韧性底线提供了可复制的实践样本。
该工程位于黑龙江省哈尔滨市依兰县依兰镇，施工内容涵盖路面拆除与恢复、雨污水管道敷设，配套实施雨水联络管、污水出户管及道路标线等。
依兰县地处两江两河交汇处，水系发达，地下水位常年偏高，而建设街段原有管网老化、合流制占比高，施工面临深基坑支护稳定性差、既有管线密布且走向不明等多重考验。为此，建设团队以系统性技术方案应对复杂水文地质条件：深基坑作业采用钢板桩结合型钢内支撑的复合支护体系，同步启动管井降水，将地下水位降至开挖面以下，彻底消除基底软化与边坡失稳隐患；土方开挖严格执行“先撑后挖、分层分段”的工序逻辑，依托全过程监测网络对支护结构位移、周边地表沉降及水位变化实施动态采集与阈值预警，使基坑施工始终处于受控状态。面对地下管线“看不见的风险”，项目部以人工探挖替代机械盲挖，在管线周边划定禁机作业区，从源头杜绝破坏事故。在此基础上，将工程整体围挡与侧面临时便道相结合，联合交管部门制定动态导改方案，在保障沿线居民正常出行的前提下实现不间断作业，最终将工期压缩30天。
建设街的通车，不仅使片区雨污水收集排放能力与道路通行条件同步跃升，更以科技手段验证了高水位软土地区深基坑施工的安全可控路径。在新时代东北全面振兴与城市基础设施安全韧性建设的双重战略框架下，为县域城市从被动防涝向主动韧性转型积累关键经验。
（中铁六局天津公司供图）
网友评论
