科技日报记者 陈曦 通讯员 采雪婷
近日，中铁六局合池项目部依托3D打印技术打造公铁合建特大桥等比例沙盘模型，把庞杂的工程图纸转化为立体可视化实物模型，破解公铁合建工程多工序交叉、空间关系复杂的施工难题，以数字化模型助力现场精准施工。
公铁合建特大桥集公路、铁路两种交通功能于一体，上下层结构重叠、构件密集，墩柱、梁体、轨道、路面空间排布交错，施工工序衔接要求高，多专业协同作业难度大。传统图纸仅能平面展示设计信息，技术人员、作业班组在理解立体空间关系时易产生偏差，对现场交底、方案推演、风险预判造成阻碍。
为打通设计图纸到现场施工的可视化壁垒，项目部组织技术团队严格依照工程施工图，采用3D打印工艺，按比例复刻大桥全段结构，完整还原下层高铁轨道、上层公路桥面、多类型桥墩、支座及附属设施。沙盘模型精准再现公铁双层立体布局，墩身、盖梁、桥面、轨道等构件细节清晰，公路车辆、高铁列车模型同步布设，直观呈现桥体空间位置关系。
该沙盘既是可视化“工程标本”，也是现场技术交底的实操教具。在方案研讨阶段，技术人员可依托沙盘模拟施工工序排布，提前研判上下层施工冲突点，优化施工时序；在班组交底时，不用反复解读复杂图纸，作业人员可直观看清各构件相对位置，快速理解施工重难点，有效降低识图偏差。同时，沙盘可用于安全风险辨识、质量控制点讲解，帮助管理人员提前发现空间干涉问题，优化专项施工方案。
“平面图纸是二维的，而沙盘把整座大桥搬到眼前。”项目技术负责人许可介绍，3D打印沙盘将抽象设计具象化，打通设计、技术、施工多方沟通壁垒，减少现场返工，提升施工组织效率，是数字化技术在桥梁施工一线落地的生动实践。
当前，合池项目公铁合建特大桥建设正有序推进。下一步，项目部将持续把数字化、可视化技术融入施工全过程，依托实体沙盘开展工艺推演，探索数字化模型与现场施工联动，以科技创新攻克复杂桥梁建设难题，全力保障工程优质高效推进。
（中铁六局供图）
网友评论
