科技日报记者 韩荣
500多年前，晋商从山西晋中出发，开辟了“万里茶道”，创造了“货通天下”的盛名。500年后，晋中这座城市如何利用优势，让城市名片再次熠熠生辉？
日前，记者走进吉利晋中基地甲醇重卡总装车间，只见一台台车架，经过总装首道工序、翻转工位、发动机合装、驾驶室合装等工序后，不到40分钟，一辆辆功能齐全的甲醇重卡便顺利下线。
作为典型的资源型地区，近年来晋中市加快构建有本土特色优势的现代化产业体系，提出聚焦培育发展新质生产力，甲醇汽车产业就是其中之一。
聚链成群打造产业引擎
近日，吉利正式将晋中基地生产的350辆醇氢电混汽车，交付给了哈尔滨2025年第九届亚冬会组委会。这是甲醇汽车首次大规模服务大型综合性国际体育赛事。作为官方指定用车，这批车辆将在极低温环境下为本届亚冬会提供安全、低碳出行。
甲醇是世界公认的清洁能源。其作为含氧燃料，具有燃烧高效、清洁、储运便捷的特点，用甲醇替代汽柴油驱动运力，可大幅降低物流运输成本，是理想的商用车燃料。
晋中市工信局产业科科长吴一飞介绍，晋中是山西乃至全国较早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，多年来形成了产品门类多、应用范围广、政策环境好的发展优势，尤其在甲醇发动机、甲醇汽车、甲醇燃料、甲醇新能源研发上走在全国前列。
得天独厚的产业优势吸引了企业的到来。2011年，吉利汽车基地落户晋中，选择走“油＋电＋混动＋甲醇”的特色发展之路。为了确保项目的顺利推进，晋中市从建设资金、项目手续等多方面予以重点支持
“选择晋中，是考虑到这里有优质的煤炭资源，煤制甲醇、焦炉气制甲醇等技术相对成熟，能有效降低企业成本。”吉利商用车集团醇氢科技公司晋中工厂总经理羊明银日前接受采访时表示。
近年来，晋中市围绕推广运用甲醇汽车，与吉利集团合作布局建设生产基地，建成以甲醇为主，以醇+电、醇+油为辅的柔性生产线。同时，该市还形成以吉利晋中基地为“链主”企业，带动36户配套关联企业的新能源汽车产业链，近三年产值连续翻番。目前在全省新能源汽车行业中，晋中市甲醇汽车产业链条最长、资质最全、产量最大。
完善体系拓展发展优势
“链主”壮大，延链补链项目紧紧“跟跑”。日前，晋中市首家利用焦炉煤气制甲醇的煤化工企业——介休市昌盛煤气化有限公司180万吨焦化联产25万吨焦炉煤气制备甲醇项目投运，为全市运行的甲醇车提供了醇源保障。
在介休市昌盛煤气化公司宽敞明亮的生产车间，过去被称为工业废气的焦炉煤气经过精脱硫、转化、合成气压缩、甲醇合成与甲醇精馏等工序，制成高品质甲醇。
在宽敞明亮的生产车间，过去被称为工业废气的焦炉煤气经过精脱硫、转化、合成气压缩、甲醇合成与甲醇精馏等工序，制成高品质甲醇。
该项目通过精脱硫、转化、合成气压缩、甲醇合成与甲醇精馏等程序，循环利用炼焦伴生的焦炉煤气，每小时可制取优等甲醇30吨，采用低压单醇甲醇合成塔和内增压式空分系统，开创多项行业第一，不仅实现焦化工业清洁生产，提高焦炉气产品附加值，更大幅提升了甲醇的生产能力。
在山西榆新甲醇发动机有限公司，该公司致力于甲醇发动机的研发制造，多次承担国家、省、部级新能源发动机开发任务。
该公司总经理孙建生介绍，甲醇发动机是甲醇汽车的心脏，多年来公司在新能源发动机研发、设计方面积累了丰富经验。尤其是该公司自主首创的压燃式甲醇发动机，引起众多汽车整车厂和物流公司的关注，目前已与多家汽车厂达成配套意向并进行技术对接。
“打好‘汽车牌’，不仅要依靠产业链的集群效应，也需要依托基础设施的同步配套。”吴一飞表示，近年来，晋中在发展新能源（甲醇）汽车产业基础上，不断深耕甲醇产业，现已成为甲醇生产和装备制造技术研发策源地。以中国科学院煤化所、中化赛鼎工程公司、太原理工大学等先进技术为支撑，建设甲醇产业研究院，实现了研发成果向现实生产力转化。
乘势而上打造产业版图
甲醇重卡、醇电混动轿车……近年来，晋中市全力打造甲醇汽车产业版图，已经取得了显著成果。
在甲醇加注方面，晋中市按照“撬装+改装+新建”思路，一体推进甲醇加注站建设，目前已有甲醇加注站58座。同时根据运输线路需求，晋中市还打通了晋煤外运大通道，在我国多地构建了一定规模的甲醇重卡运输场景。
在甲醇汽车推广方面，记者了解到，自2022年6月22日吉利全球首款醇电混动轿车下线交付使用、全省首台甲醇重卡下线上路以来，晋中市推广甲醇重卡1542辆，约占全国甲醇重卡推广数量30.9%；推广甲醇乘用车886辆，约占全国甲醇乘用车推广数量64.8%。
取得成绩的背后离不开地方政府的支持。吴一飞介绍，从2023年起，晋中市细分甲醇重卡汽车赛道靶向发力，成立了甲醇汽车行业协会。同时，晋中市政府办公室印发《关于完善加快甲醇汽车推广应用政策的补充通知》，购买甲醇汽车每台奖励3万元，累计兑现市县级资金6000余万元。
除此以外，晋中市政府印发了《关于保障甲醇（新能源）重卡通行的通告》和《关于加快推进绿色清洁运输持续改善空气质量的意见（试行）》，从路权和环保方面对甲醇汽车给予政策支持，为甲醇汽车产业奠定基础。
面向未来，晋中市委书记常书铭表示，晋中市将继续加速构建新能源（甲醇）汽车产业生态，以制造业振兴升级为主攻方向打好“汽车牌”，构建“车、醇、运、站、捕”生态，推动甲醇汽车应用规模扩大，让“甲醇汽车甲天下”成为晋中市乃至全省先进制造业的重要标识。
