科技日报记者 李丽云 通讯员 李敏
3月3日上午，全国人大代表、中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机邢云堂随黑龙江省代表团抵京。
“虽然是第三次参会，但是心情同以往一样，非常激动！”在飞机上，邢云堂不忘再次审看自己提交的建议，翻看这一年的调研记录。
今年52岁的邢云堂，被赞誉为“高寒高铁总教头”。他中等身材，目光炯炯有神，虽不善言谈，但说起高寒高铁驾驶却滔滔不绝、如数家珍。
1991年，怀揣着对铁路事业的无限热忱，邢云堂考入原沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。从此，他便与火车结下不解之缘。从内燃机车到电力机车，再到如今的动车组，近30年来，邢云堂先后驾驶过十几种车型。他不仅参与过黑龙江省内所有高铁新线的联调联试工作，为高寒高铁发展立下汗马功劳，也亲身见证了中国铁路从“追赶”到“领跑”的跨越。
在长期工作实践中，邢云堂凭借精湛的技术和过人的智慧，攻克诸多技术难题。他创新性地提出“回手柄”减少50％牵引力和“比例制动”方式控车的方法，为高寒地区高铁安全稳定运行提供有力保障。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机必读书目，多年来，累计为高铁司机授课超过1000课时，培养出500余位优秀的高寒高铁司机，为我国铁路事业人才储备作出重要贡献。在他的影响和带动下，一批又一批铁路人不断成长，为铁路改革发展注入着源源不断的动力。
去年，参加完全国两会后，邢云堂立即返回哈尔滨，投入到火热的工作中。他第一时间将会议精神向自己所在的车间工友和所在单位三棵树机务段干部职工进行了传达，介绍大会盛况，引导干部职工增强动力，立足岗位为强国建设添砖加瓦。同时，他回到原工作岗位上，一边履行动车组司机的岗位职责，一方面有计划地深入全省各地，参与各项调研，全力履行人大代表职责。
2024年8月至9月，在对黑龙江省内自然环境、自然资源及民营经济调研中，他认真倾听群众关于大兴安岭、伊春等地，围绕跨境自贸区发展、林业经济发展、冰雪旅游经济等方面的声音，收集各方意见和建议，为提出高质量建议积累素材。他随身携带的“履职手账”上，密密麻麻地记录着各种调研信息和群众心声。
邢云堂表示，作为一名动车组司机，保障高铁安全运行是义不容辞的责任。作为全国人大代表，他肩负着人民期望，为民生发声、为发展建言的使命，他责无旁贷。
（仇传刚 摄）
