科技日报记者 金凤
3月21日，2025第二届交通基础设施工业化装配化技术大会在江苏连云港举办。
本届大会以“桥梁智能建造与工业化协同发展”为主题，依托中建八局智慧梁厂，积极开展相关技术交流与探讨，来自全国各地重点企事业单位、科研院校、行业协会的200多位业界代表参会，共同探讨交通基础设施工业化装配化技术的前沿趋势与未来发展。
中国工程院院士杜修力在大会发言时指出，工业化装配化技术是未来交通建设的重要方向，本届大会的召开为行业提供了一个交流与合作平台，力求推动技术创新与成果转化，构建涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的千亿能级智能建造产业体系，助力我国交通基础设施建设高质量发展。
中国工程院院士张喜刚在大会报告中指出，智能桥梁是桥梁产业转型升级的必由之路，新一代桥梁具有安全、智能、绿色的特征，需突破技术、人才短板，推动全产业链智能化，助力高质量发展。
中建八局总工程师亓立刚分享了交通基础设施工业化建造实践，他介绍了中建八局无人化梁厂、智能装配造桥机、装配式地铁车站建造一体机、隧道仰拱工业化建造体系、桥梁3D打印技术、路基无人化作业集群、道路附属设施智能建造装备等众多创新技术和应用案例。
全国工程勘察设计大师崔冰介绍了轻、强、韧钢混组合结构桥梁及其工业化建造技术。
上海城建设计集团总工程师周良从交通建设行业现状的分析入手，分别从政策层面如何引导、设计如何引领和制造如何实现多个角度提出了建议和举措。
中建集团科技与设计管理部总经理戴立先表示，标准化设计、模块化生产、数字化管控实现了跨海跨江大桥、城市高架等工程的工厂预制、现场拼装、全程质控，让空中造桥毫米级精度成为现实，中建八局在连云港打造的204国道智能建造梁厂，以智能装备+数字孪生技术推动，推动了桥梁全生命周期的提质增效。
中建八局智慧梁厂作为204国道赣榆城区段项目的核心预制构件生产基地，展示了中建八局在桥梁工业化装配化技术领域的创新成果和先进技术。
智慧梁厂的UBF2.0无人化箱梁生产区采用了先进的工业化生产模式，融合了大数据、人工智能、物联网等前沿技术，实现了从原材料下料、半成品加工到成品组装的全流程自动流水化作业。
在智慧梁厂的“三合一”一体成型装载线、三合一悬吊拔布安装线、顶板箍筋磁吸拔布安装线等创新生产线，自动化设备替代传统人工操作，大幅提升了生产效率，降低了工人劳动强度，减少了材料浪费。
本届大会由市政和公路工程工业化装配化产业联盟、中国建筑第八工程局有限公司联合主办。
