科技日报记者 龙跃梅 罗云鹏
“造楼机顶升作业安全验收已完成，准许顶升！”5月20日，在深圳湾超级总部基地C塔项目现场，随着一声指令，由中建五局自主研发的“空中造楼机”——贝雷式智能顶升钢平台缓慢向上爬升，到达预定高度，项目建设高度正式突破200米。
“项目建设离不开我们自主研发的贝雷式智能顶升钢平台，它具有设计先进、运行高效、智慧安全等特点，就像一个‘空中作业工厂’，能为结构施工提供安全、便利的施工作业条件。”中建五局C塔项目技术经理张志超介绍。
集成化更高效 “空中作业工厂”
贝雷式智能顶升钢平台主要由智能装备、智能控制、桁架平台、支撑顶升、挂架等系统组成，集成了混凝土浇筑、模板支设、钢筋绑扎、钢结构吊装等作业平台。同时覆盖3个半楼层，构成立体交叉作业空间，为工人们在高空中提供工厂化作业环境及全天候作业条件，可保证多道工序竖向同步展开，大大提高施工效率，以空间换时间，核心筒结构最快可实现3天一层。
项目运用的步进式智能顶升系统，顶升到位后支撑框无须二次爬升或人工倒运，相较传统顶升方式可提高效率约50%，2小时即可完成一层顶升。此外，步进式顶升还可以减小导轨独立悬臂高度，帮助节约钢材约25%。
“我们采用PLC同步控制系统同步顶升，同步控制精度可控制在5mm以内，准备就绪后，我们只需要按下智能操作室的启动键，就可以实现一键顶升。”项目总工程师单宏伟介绍。
轻量化更节约，桁架用钢量减少30％
C塔项目的“空中造楼机”，基于性能最优化开展轻量化设计，采用贝雷式新型桁架。应用装配式结构，保障了材料的周转使用，避免了高空焊接和螺栓紧固作业，节省了材料和人力，安拆更快捷。
同时，相较于传统桁架，贝雷式新型桁架刚度提高11%，用钢量减少30％，经济效益更高。此外，该平台顶部堆载能力超300吨，还可抵御17级台风，大大提高了安全系数。
此外，项目采用的无人驾驶智能施工电梯，可直达钢平台顶部，有效提高运输效率，更具有故障自诊断、智能语音播报等功能，可利用AI监测乘坐人员数量及载重，具备实时语音通话和一键报警功能。
“如果有超重或者超员的情况，电梯就无法启动，操作起来和生活中用的电梯一样，非常简单方便。”项目钳工沈师傅表示。
据了解，深圳湾超级总部基地C塔项目由深圳湾区城市建设发展有限公司投资建设、中建五局总承包，最高400米，是全国连廊双子塔第一高楼。该项目在国家数字建造技术创新中心指导下，建立了“一软、一硬、一网、一平台”智能建造体系，入选深圳市首批智能建造试点项目。
（中建五局供图）
