科技日报记者 王延斌
5月25日，经过现场连续3个半小时的要点施工，由中国铁路济南局代建、中铁十局承建的新建雄商高铁郓城站还建货场线路顺利开通并接入京九铁路，标志着雄商高铁梁郓段既有梁山、郓城站改造全部完成。
25日下午4点08分，京九铁路菏泽市郓城县境内的2.334公里线路正式封闭。在210分钟内，300多名工人要在雄商高铁郓城站货场内插入1组道岔同时开通货场4组道岔、2条货物线及安全线。郓城站还建货场占地208亩，分别由207号道岔接入京九上行线、牵出线接入郓城站内，货场内为货物办公、装卸一体功能，同时按“物流园模式”拉动铁路运输与地方经济，大大提升了鲁西南地区铁路货运运输及中转能力。
中铁十局雄商高铁梁郓段指挥部总工程师金楷然告诉记者，此次开通郓城还建货场，共利用7个三级施工，施工共为工务、电牵、电务3个专业，项目部共投入三百余人、5台大型设备、大小工机具100余台，开通前分别利用天窗对京九线线路拨移长度240米，最大拨道量400毫米，接触网配合调整500米，电务室内配线安装、道岔设备及轨道区段调试。
金楷然表示，为确保此次货场接入施工顺利进行，中铁十局梁郓项目部克服货场征地拆迁难度大、时间紧、营业线及邻近营业线施工安全压力大，以及基站、配套设施繁琐等交叉施工多重影响，多次组织安全、技术交底，风险研判，统筹协调各方资源，迅速形成大干局面，保质保量实现开通节点兑现，为雄商高铁的建设赢得了时间。
雄商高铁梁山至郓城段全长26.8公里，包含梁山、郓城站两站及区间范围内的线路施工。自2023年开工以来，该项目部历经826次三级施工，2次二级要点施工，桥梁、路基、房建、信号、通信、迁改等专业严格按照技术标准、施工工序和质量安全控制重点严密协同施工，攻坚克难，安全、优质、高效完成雄商高铁的建设施工任务。
