科技日报记者 刘垠
6月6日，主题为“通感融合，智启新程”的“2025加特兰日”活动在上海举行。活动不仅展示了加特兰毫米波雷达技术的最新进展，同时发布了全球首款符合IEEE 802.15.4ab新标准的车规级UWB SoC芯片，彰显了中国企业在国际技术标准制定领域日益提升的影响力。
行业分析显示，全球毫米波雷达市场规模预计将在2029年突破3亿颗，而UWB数字钥匙技术的渗透率有望在2035年达到50%。
“没有安全的智能是没有意义的。”加特兰创始人兼CEO陈嘉澍博士说，“我们致力于大幅降低毫米波雷达成本，推动主动安全系统普及，从而减少交通事故和人员伤亡。”作为主动安全系统的核心传感器，毫米波雷达在行业和消费者对行车安全日益重视的背景下，搭载量显著提升。为此，陈嘉澍呼吁行业伙伴“共同将智能技术服务于安全这一最高目标”。目前，加特兰已在全球范围内获得600余项专利，其中80%为发明专利。
据介绍，加特兰毫米波雷达芯片累计出货量已突破1900万颗，预计2025年单年出货量将达1600万颗，实现两倍以上增长。目前，加特兰已服务国内30个车企品牌，应用于300余款车型，价格区间覆盖8万至百万元级市场。在国际化布局方面，加特兰经过六年出海，成功进入欧洲市场，成为某主流传统零部件企业合作伙伴。
加特兰正式发布的首款UWB芯片被命名为“Dubhe”（天枢），取自北斗七星第一颗星。先进连接产品线负责人肖俊明详细介绍了其四大创新特性：标准领先，全球首款支持IEEE 802.15.4ab新标准的车规UWB SoC；链路增强，采用MMS（Multi-Millisecond）技术，通过软硬件协同优化实现Link Boost模式，无遮挡环境下测距能力达400米；雷达集成，业界首款支持2发4收雷达架构，也提供1发3收方案，实现多功能复用；能效优化，基于先进工艺的创新电路设计，显著降低功耗。
据悉，凭借其安全精准的测距能力，UWB已被全球数字钥匙标准指定为必选通信技术，同时UWB又是一种脉冲雷达技术，可作为舱内活体检测、入侵检测等功能的传感器。肖俊明也坦言，目前UWB还面临覆盖范围不足、定位稳定性不可靠等问题。“加特兰开始研发‘天枢’之初，我们就瞄准要解决这些问题，一开始就从客户的需求痛点出发，挑战这些高难度的问题。”他说，这颗芯片出来后，不仅填补了国内空白，也和其他国际巨头站在同一起跑线甚至处于领先地位。
