科技日报记者 崔爽
7月15日，云南省交通投资建设集团有限公司（以下简称云南交投）与华为、长安大学合作研发的“绿美通道·交通大模型”正式发布。
华为副总裁、交通智慧化军团CEO马悦在发布会上表示，当前数据成为新型生产要素，人工智能成为确定性趋势。交通运输行业作为支撑实体经济的关键基础设施，具备丰富的业务场景与海量的数据资源，将是发展和应用人工智能的重要领域。
据了解，从创新研究到工程落地，“绿美通道·交通大模型”研究建设历时两年，成果涵盖1个智算中心底座、1套高质量数据集、1套AI平台工具链、1套行业模型集、1系列AI场景应用与1支专业人才队伍等。
近年来，云南交投在培育发展“绿美通道经济”战略牵引下，紧扣“数字+交通”“数智+通道”，持续开展数字、科技双赋能行动。华为与云南交投基于鲲鹏、华为云Stack、高斯数据库等产品技术，联合构筑“1个大数据中心+1个容灾中心+35个边缘计算节点”的算力基础设施架构，通用算力4.5万核、综合存储能力10PB（拍字节），PUE（电能使用效率）低至1.2，达到国家中型数据中心规模。
双方在已建成的数字底座基础上，本地部署了100P（1P相当于每秒运算一千万亿次）规模昇腾AI算力，以支撑交通行业百亿参数大模型训练，实现通用算力与智能算力的融合升级。
依托智算中心，双方通过数据工程与模型工程建设，形成涵盖“行业认知与业务理解、交通态势感知与预测、交通场景多模态认知、决策生成与辅助优化”四个交通行业模型在内的主体架构。
其中“行业认知与业务理解大模型”在交通核心业务领域的评测表现已经超过通用模型，平均准确率达到84%。基于华为齐天交通引擎构建的“交通态势感知与预测大模型”在交通流量短期预测、速度预测等态势感知方面的精度，与当前通用大模型相比提升9.91%。
双方还将大模型能力与业务场景深度融合，面向建设、管理、养护、运营等业务需求，完成知识问答、合同审查、简报生成等30多个AI应用服务开发落地，提升生产管理效率与安全服务水平。
华为表示，将持续深入交通行业，坚持业务需求与科技创新双轮驱动，联合客户伙伴构建大交通大物流数智底座，为行业数智化转型升级贡献力量。
（主办方供图）
