科技日报记者 魏依晨 通讯员 魏泉
8月19日，在江西省鹰潭市信江南路延伸工程项目施工现场，由鹰潭市公路事业发展中心建设、中铁大桥局集团施工的7号墩T构转体桥，历时63分钟，成功转体，为全线贯通奠定了坚实基础。
当日13时，两片40米箱梁安全平稳地落在1号至2号墩间，鹰潭市信江南路延伸工程项目上跨沪昆铁路线首次箱梁架设顺利完成。
在箱梁架设的“穿针引线”后，紧接着优美的“华尔兹”梁体转身即将开始。
16时，7号墩T构转体桥为2×60米预应力混凝土连续梁，长120米、宽32.5米、梁高7.5米，重1.8万吨，采用挂篮悬浇和支架现浇施工。7号主墩位于鹰潭站铁路货场防腐厂走行线与反发线之间。主梁第一次挂篮悬浇2×40米长度后，梁体与反发线最小距离仅5.5米，剩余2×20米梁体挂篮悬浇作业施工受限。为保障施工安全与铁路正常运营，主梁进行首次顺时针90度转体。此次施工由两台1000吨连续张拉千斤顶牵引完成，是该项目控制性工程之一。
信江南路延伸工程项目位于江西省鹰潭市，北起信江南路，与环城东路平交后上跨沪昆铁路及鹰潭编组站共计13股铁路轨道，后与建设中天洁大道、老320国道平交，南至新320国道。项目全长约3.486千米。项目建成后，将极大缓解鹰潭市城东片区南北向的交通压力，促进城市化建设进程的加快和城乡融合发展的深化。
（张海滨 罗宏坤供图）
